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從事故邊緣心理看當(dāng)前職工安全心理教育的重要性

2008-07-31   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

  鐵路的安全生產(chǎn)中很多安全事故和安全隱患是除了規(guī)章制度執(zhí)行不夠或設(shè)備因素造成之外,在很大的程度上還存在心理因素,遺憾的是這種心理原因?qū)Π踩a(chǎn)造成的影響往往被人忽視。鐵路安全心理教育是一個(gè)全新的課題,是從人的行為本身和心理學(xué)方面入手對(duì)安全生產(chǎn)中的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作步驟等進(jìn)行針對(duì)性的分析研究并貫徹到工作中去,最大限度的確保安全生產(chǎn)。

  一、安全心理學(xué)的含義

  安全心理學(xué)是研究以如何減少生產(chǎn)事故為目的的人的心理活動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。通過研究在生產(chǎn)過程中人的知覺規(guī)律和對(duì)發(fā)生事故時(shí)人的心理狀態(tài)的分析,從而提出加強(qiáng)安全教育,在組織制度和操作技術(shù)上采取有效的安全措施。預(yù)防那些容易使人產(chǎn)生不正常的心理反應(yīng)和錯(cuò)誤操作行為的各種主客觀因素,最大限度的保證人們?cè)谏a(chǎn)勞動(dòng)中的人身安全和設(shè)備安全。

  二、事故邊緣心理的分析

  經(jīng)過第六次大提速的發(fā)展,鐵路職工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的熱情空前高漲,主人翁意識(shí)得到了前所未有的提高。但是,違章沒有從根本上消失,尤其是慣性違章變得更加隱蔽,打著人性化的各種旗號(hào)出現(xiàn),在安全管理中演變出的輕視心理,麻痹心理、僥幸心理和情緒心理、厭倦心理、惰性心理等,是目前最主要的幾種典型的事故邊緣心理,對(duì)安全生產(chǎn)的危害更大。

  一是輕視心理。表現(xiàn)在一些管理者深層次的認(rèn)識(shí)中,沒有充分意識(shí)到安全心理的重要性,還沒有形成以人為本的價(jià)值觀。這里面存在三種現(xiàn)象:一是“亡羊補(bǔ)牢”現(xiàn)象,本身對(duì)安全生產(chǎn)工作平時(shí)不重視,把安全工作停留在口頭上、文件里,滿足于表面化、形式化。事故隱患不及時(shí)排除,直至發(fā)生事故才悔之晚矣;二是“愚民政策”現(xiàn)象。為了滿足某些人的虛榮心和小團(tuán)體利益的需要,有的單位出了事故欺上瞞下,大事化小,小事化了,極盡內(nèi)部“擺平”之能勢(shì),把“四不放過”的原則拋在腦后;三是“怨天尤人”現(xiàn)象,出了事故不是從主觀上找原因,而是埋怨、歸因于外部,沒有找出真正原因就敷衍了事。

  二是麻痹心理。在多數(shù)情況下,習(xí)慣性的作業(yè)簡便易行,也沒有出事故,從而形成了“干部看慣了、職工干慣了、大家說慣了”,也不過如此的惡性循環(huán)。由于這種習(xí)慣很容易被人接受或模仿,管理者處罰糾正的力度較輕,下不為例思想嚴(yán)重,對(duì)安全生產(chǎn)帶來的嚴(yán)重后果不容小覷。麻痹心理是安全生產(chǎn)的大敵,其危害性在于有了麻痹心理就會(huì)逐漸喪失自我保護(hù)意識(shí)、降低人的感知覺的興奮程度,出現(xiàn)抑制或愚鈍。“無知型”、“糊涂型”就是麻痹思想的外在表現(xiàn),絕大部分人身事故的發(fā)生就是麻痹思想造成的。

  三是僥幸心理。僥幸心理是許多違章人員在行動(dòng)前的一種重要心態(tài)。有這種心態(tài)的人,不是不懂安全操作規(guī)程,缺乏安全知識(shí),也不是技術(shù)水平低,而多數(shù)是“明知故犯”。在他們看來,“違章不一定出事,出事不一定傷人、傷人不一定傷我。”這實(shí)際上是把出事的偶然性絕對(duì)化了。有這種心理的人往往愛耍小聰明,明知不該去做的事,也要去做,自我表現(xiàn)心理意識(shí)較重,出現(xiàn)自己欺騙自己“下不為例”而屢屢再犯。僥幸心理就是安全事故中最大的毒苗,必須引起高度的重視,采取強(qiáng)有力的措施矯正。

  四是情緒心理。情緒是影響行為的重要因素,不良的情緒狀態(tài)是引發(fā)事故的基本原因。情緒變化主要由應(yīng)激事件對(duì)心理影響產(chǎn)生的,諸如:家庭暴力、離婚、家庭成員患重病或死亡、子女就業(yè)困難、家庭不和睦、操心日常開支、本人患病、人際關(guān)系紊亂出現(xiàn)問題等。需要特別注意的是,情緒心理的應(yīng)激因素往往是造成心理亞健康的重要原因,必須認(rèn)真研究,區(qū)別對(duì)待。

  五是厭倦心理。鐵路生產(chǎn)的特點(diǎn)決定了各級(jí)組織首先必須將安全生產(chǎn)置于重中之重的地位,強(qiáng)調(diào)安全第一的至上思想。鐵路運(yùn)輸?shù)娜勘仨毷紫纫WC安全,堅(jiān)決做到安全第一。正因?yàn)槿绱耍诓簧偃说念^腦中產(chǎn)生一定的厭倦心理,沒有認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)中必須“反復(fù)抓、抓反復(fù)”的艱巨性,只滿足于一時(shí)一事的相安無事,對(duì)安全長期性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,往往放縱了自身對(duì)安全生產(chǎn)的要求和標(biāo)準(zhǔn),最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。研究表明越是從事危險(xiǎn)、單調(diào)重復(fù)工作的人員,越是容易產(chǎn)生心理疲勞、厭倦心理。

  六是惰性心理。也可稱為“節(jié)能心理”,它是指在作業(yè)中盡量減少能量支出,能省力便省力,能將就湊合就將就湊合的一種心理狀態(tài),它是懶惰行為的心理依據(jù)。在實(shí)際工作中,常常會(huì)看到有些違章操作是由于干活圖省事、嫌麻煩造成的。例如有的人明知道標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的重要性,卻要簡化、省略作業(yè)程序;有些人明知?jiǎng)趧?dòng)保護(hù)備品的重要性,使用起來嫌麻煩,不愿按照標(biāo)準(zhǔn)佩戴使用。凡此種種,都和惰性心理有關(guān)。

  三、當(dāng)前安全心理教育的重要性

  1.安全心理教育是職工安全教育的重要組成部分

  職工的安全心理教育是保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全的關(guān)鍵,只有職工從自身做起,主觀上認(rèn)識(shí)到安全的重要性,才能真正抓好運(yùn)輸生產(chǎn)安全。安全教育的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是培養(yǎng)和樹立職工對(duì)企業(yè)的忠誠,對(duì)安全的認(rèn)同,對(duì)規(guī)章制度的認(rèn)同,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的認(rèn)同。只有對(duì)職工做好安全心理教育,提高職工對(duì)安全管理的重視程度,才能真正確保安全。安全心理教育作為職工安全教育的一個(gè)重要組成部分,就是要培養(yǎng)職工在安全生產(chǎn)中的一種正確的價(jià)值從業(yè)觀、崗位責(zé)任感、安全意識(shí)感、規(guī)章執(zhí)行力,進(jìn)而達(dá)到對(duì)安全生產(chǎn)的高度敬業(yè)負(fù)責(zé)。

  2.安全心理教育是構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系的重要組成部分

  現(xiàn)代社會(huì)節(jié)奏的高速運(yùn)轉(zhuǎn),職工作為個(gè)人的個(gè)體越來越多的融入到社會(huì)大環(huán)境之中,不可避免的面臨社會(huì)環(huán)境因素帶來的干擾。心理亞健康越來越多的侵襲著勞動(dòng)者的心理健康,對(duì)安全生產(chǎn)的負(fù)面影響很大,許多多職工受到心理亞健康的困擾,不可避免的產(chǎn)生焦慮、沖動(dòng)、亢奮、緊張、消極等癥狀表現(xiàn),對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成了不容忽視的隱患。

  從心理學(xué)的角度來看,人作為一種特殊的生產(chǎn)者,心理作用對(duì)安全生產(chǎn)的影響十分的巨大。一個(gè)人的能力和心理情感是不穩(wěn)定的,它往往隨著周圍環(huán)境、時(shí)間、條件的變化而變化。比如,一個(gè)人在體腦俱疲的情況下,感覺技能變?nèi)酰犛X和視覺靈敏度降低,眼睛運(yùn)動(dòng)的正常狀態(tài)被破壞,其心理技能就會(huì)改變,心理態(tài)度發(fā)生逆轉(zhuǎn)。這說明,個(gè)人心理因素對(duì)安全生產(chǎn)有著巨大的影響,不正常、不健康的心理狀態(tài)可以直接、間接導(dǎo)致事故的出現(xiàn)。安全心理教育是通過科學(xué)的心理教育,消除職工心理亞健康,避免由于安全管理者糾正違章過程中來自職工的抵觸心理、厭倦心理、逆反心理等諸多不良的心理因素對(duì)安全生產(chǎn)帶來的負(fù)面影響,最大限度的構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系。

  3.安全心理教育是科學(xué)安全管理的重要組成部分

  安全管理是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的工程,現(xiàn)場的每一件違章都有它發(fā)生的必然性。首先要明確的是違章不可能從根本上消失,即使制度再嚴(yán)密、規(guī)章再完整,人的惰性、心理因素、設(shè)備條件等各種復(fù)雜因素導(dǎo)致違章不可能從根本上消失,只能最大化的運(yùn)用科學(xué)合理的管理手段,最大限度地減少違章帶來的負(fù)面影響。

  通過對(duì)典型違章、慣性違章的對(duì)比分析,我們可以看出,通過對(duì)職工堅(jiān)持不懈的開展安全心理教育,培養(yǎng)職工在安全生產(chǎn)中正確的心理態(tài)度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的自覺意識(shí),對(duì)違章造成嚴(yán)重后果的認(rèn)同感,可以有效的降低85%以上的慣性違章,將因?yàn)檫`章帶來的隱患減少到最低限度,從而達(dá)到科學(xué)安全管理的目標(biāo)。

  四、結(jié)束語

  通過對(duì)以上幾種事故邊緣心理的分析,我們可以看出,要全面看待職工安全心里教育的問題,將心理學(xué)教育引入安全生產(chǎn)中。作為管理者在關(guān)心職工生理健康的同時(shí)更要關(guān)心他們的心理健康,要將心理學(xué)思想、衛(wèi)生健康知識(shí)向職工普及,及時(shí)發(fā)現(xiàn)職工的心理問題并投入力量為他們服務(wù),杜絕安全事故的發(fā)生。當(dāng)前,建立健全職工安全心理教育方法和體系是及時(shí)消除違章隱患,抵消心理亞健康對(duì)職工心理侵害的有效手段和科學(xué)方法,是“以人為本”構(gòu)建和諧鐵路發(fā)展的必由之路。


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