摘要：自動扶梯作為一種開放式的連續交通工具，其主要應用于機場、車站、地鐵、商場和飯店等公共場所。此類場所人員密集而且復雜，一旦發生事故，將會帶來嚴重的后果。

　　自動扶梯作為一種開放式的連續交通工具，其主要應用于機場、車站、地鐵、商場和飯店等公共場所。此類場所人員密集而且復雜，一旦發生事故，將會帶來嚴重的后果。為了保證乘客的安全及自動扶梯的正常運行，我國對自動扶梯的安全性極其重視，并有嚴格的規范。然而，自動扶梯夾人事故還是時有發生。

　　分析廣州市近年來自動扶梯夾人事故原因時發現，梯級的夾人事：故約占自動扶梯事故的17%以上。梯級夾人事故主要是由于未設自動扶梯圍裙板安全裝置或裝置失效造成。可見，自動扶梯圍裙板安全裝置是保證自動扶梯安全運行的重要環節。

　　1梯級防夾相關標準

　　GB16899-1997《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》中有如下規定。

　　（1）圍裙板應有足夠的剛度（5.1.5.6.2)

　　對圍裙板的最不利部位，垂直施加一個1500N的力于25cm2的面積上，其凹陷不應大于4mm，且不應由此而導致永久變形。

　　（2）梯級與圍裙板之間的間隙（11.2.1）

　　自動扶梯或自動人行道的圍裙板設置在梯級、踏板或膠帶的兩側，任何一側的水平間隙不應大于4mm，在兩側對稱位置處測得的間隙總和不應大于7mm。

　　（3）自動扶梯人口處標牌（1.5.1.2.1）

　　a)“必須緊拉住小孩”；b)“狗必須被抱著”；c）“站立時面朝運行方向，腳須離開梯級邊緣”。

　　2圍裙板安全裝置的應用

　　為了保證自動扶梯的正常、安全、高效地運行，自動扶梯的相關單位在圍裙板安全裝置上做了大量研究和實踐工作，開發了多種類型的安全裝置，下面介紹幾種典型的圍裙板安全裝置。

　　（1）圍裙板微動開關

　　圖1所示，是一種裝在圍裙板之后的安全保護微動開關。自動扶梯正常工作時，圍裙板2與梯級4間保持一定間隙，單邊不大于4mm，兩邊之和不大于7mm。為保證乘客的安全，在圍裙板的背面安裝c形鋼，離c形鋼一定距離處設置開關，當異物進人圍裙板與梯級之間的縫隙后，圍裙板發生變形，c形鋼也隨之移動，達到一定位置后，碰擊開關1，自動扶梯立即停止運行。

 

　　這種裝置的靈敏度取決于圍裙板的剛度。剛度太大圍裙板不容易變形，不能觸及微動開關，起不到安全保護的作用；剛度太小又會出現頻繁停車的現象，給自動扶梯的正常運行帶來麻煩。另外微動開關一般不是全程設置，只安裝在自動扶梯的出人口處，因此安裝微動開關以外的區域，安全隱患仍然存在。

　　（2）填充裝置

　　圖2所示，是在梯級兩側各裝一塊由塑料及干潤滑劑配制而成的填充板，其形狀與梯級相匹配。填充板由彈簧或拉桿保持其位置，并在自動扶梯的全行程范圍內與圍裙板相接觸，填滿了自動扶梯圍裙板與梯級兩側之間的間隙，其安全保護作用是明顯的。

 

　　這種裝置，填充板與圍裙板的接觸是一種干摩擦，容易將圍裙板的特氟隆涂層磨掉，而且，裝設此填充板工作量較大，因此我國很少采用。

　　（3）膠條防夾裝置

　　圖3所示，是一種經濟實用的防夾裝置，即將橡膠壓成D型截面，然后固定在圍裙板上。由于橡膠材料的摩擦系數大，一旦乘客碰上會有被牽拉的感覺，會自動離開梯級兩端，起到安全保護的作用。

 

　　采用此種防夾裝置的自動扶梯，橡膠條不應有尖銳的邊緣，且要經常檢查，因一旦橡膠條脫離圍裙板，同樣會給乘客帶來危險。

　　（4）安全刷防夾裝置

　　圖4所示，是在圍裙板上裝設安全刷。安全刷防夾裝置由基座和毛刷組成，基座不帶有尖銳的邊緣且能方便地卸下，毛刷既柔軟又有一定的硬度，不傷衣物，在乘客的鞋子碰到毛刷后會自動復原。

 

　　安全刷防夾裝置的安全防護效果很明顯，因此，在廣州市區應用很廣泛，特別是地鐵站應用最多。

　　3結束語

　　隨著人們生活水平的不斷提高，對自動扶梯的安全要求越來越高，自動扶梯的設計制造單位也正在努力研制開發更人性化的產品。相信在不久的將來，既安全又經濟的自動扶梯會普遍應用于人員復雜且密集的公共場所，人們無需再為自動扶梯未設置圍裙板安全裝置或圍裙板安全裝置失效而擔心。