xx鎮中心學校有2所完小（中心小學、蝴蝶小學）、5個校點（法塊、普拉河、和合、尾乍黑、糯黑），共有在校小學生1920人，其中集中于中心小學就讀的學生有977人，就讀于蝴蝶小學的學生有630人，中心小學需要乘坐車輛往返學校的學生有751人，蝴蝶小學需要乘坐車輛往返學校的學生有404人
        長期以來，我鎮中心小學和蝴蝶小學的絕大多數寄宿制學生乘坐手扶拖拉機、摩托車等一些違禁車輛往返學校，交通安全隱患很大。學校曾多次聯合交管部門、當地派出所加以整治，多種形式、不厭其煩地向學生和家長宣傳教育，要求學生乘坐公交車往返學校，但由于“公交車少，坐不上；甚至有些村委會沒有公交車跑”等一些原因，問題一直沒有等到解決。
        2013年4月下旬，學校為解決學生乘坐公交車難的問題，再次與石林縣公交公司、XX鎮鎮政府、XX派出所、XX客運站等相關部門的領導取得聯系，就XX鎮區域內小學生乘車問題專題研討，會上，各部門的領導都表示，無論如何都要解決學生坐車問題；就下步如何解決學生坐車問題達成了共識是：學生周末放學這天，由公交公司增加縣城到XX主線的運力，村委會的公交車集中運力疏散海邑到各村委會、蝴蝶到各村委會的學生，具體實施時間為2013年4月28日。
        目前，公交車進校園接送學生的運行情況是：每周五下午放學時，公交公司負責安排公交車進入中心小學和蝴蝶小學校園，學校將學生以村委會為單位集隊，老師組織學生規范有序上車，認真做到“清點、核實、簽名”，確保不發生漏坐、錯坐的情況；同時，學校在每輛公交車上安排了2名學生負責安全，杜絕學生在車上打鬧等事故的發生。學生乘坐公交車率達到85%。未坐公交車回家的學生由家長自行接回家。
        從這段時間看來，我鎮小學生乘坐違禁車輛離返校的情況基本得到遏制，但也出現了一些新問題，比較突出的有兩個：
        第一，大多數公交車都存在超員的情況，存在較大安全隱患。中心小學到額沖衣村委會公交車有3輛，坐車人數134人；到糯黑村委會公交車有2輛，坐車人數77人；到尾乍黑村委會、當甸村委會、小XX村委會方向的公交車有5輛，坐車人數257人；到和合村委會的公交車有1輛，坐車人數78人；到普拉河村委會的公交車有3輛，坐車人數93人；到法塊村委會的公交車有2輛，坐車人數68人。蝴蝶小學到小板田村委會的公交車有2輛，需要坐車人數88人；到紅路口村委會的公交有2輛，需要坐車人數95人；到水補衣村委會的公交車有1輛，需要坐車人數66人；到矣維哨村委會的公交車1輛，需要坐車人數93人；到法塊村委會的公交車有1輛，需要坐車人數60人。
        第二，公交車無法到達部分村子，像海納村、老莊科村、芋頭斗村、雨美堵村、戈產村、糯斗村、林森村、左溪村、所溪達村，這些村子的學生下車后還有一段路需自行回家，若家長不來接，存在的安全隱患也很大。
        以上兩個問題是目前我鎮小學生離返校存在的較大交通安全隱患，學校無力解決，望各級領導就我鎮學校公交車進入校園接學生此項工作給予指導，幫助學校尋求更趨合理、人本、科學的方法。

        
        XX鎮中心學校
        2013年5月19日