2008年是全面貫徹黨的十大精神，迎接綠色奧運關鍵的一年，也是我車間安全工作新挑戰的一年。為做好2008年的各項工作，全面貫徹段黨政工團1號文件決定，根據總體要求，為實現奮斗目標，結合車間實際，特制定本措施。
一、提高認識，加強安全教育
全車間干部職工要認清當前形勢，擺正關系，要充分認識到安全教育工作的重要性，加強安全教育工作。
1、共性教育
結合我車間實際，針對季節性重點工作，開展防脹、防洪、防斷和防火安全專項教育工作；在安全生產過程中要做好預防教育工作，目標教育工作，反思教育工作。
2、關鍵教育
加強新《安規》、《修規》和《技規》的學習，提高工班長的業務水平。
加強對關鍵崗位的關鍵人員的教育。如：工班長（含后備）、機具操作手、司機、防護員、監護人員、特種設備操作人員等。
加強對不放心人的包保幫教工作。定期談心，時刻掌握不放心人的思想變化情況及轉變情況，確保不放心人的安全。
加強對“四新人員”的安全教育。對新入路、提職、改職、新來的臨時工必須進行必要的安全教育后再上崗，沒有經過安全教育的臨時工嚴禁上道作業。
二、強化全員“安全第一”的思想
樹立安全發展理念，落實安全第一的方針，強化提速無小事意識，強化問題意識，強化防范意識。
三、黨、政、工、團“齊抓共干”，做好安全工作
認真落實段方針目標，積極發揮黨員、團員先鋒模范帶頭作用，認真執行班前預想、班中檢查、班后對規和月分析制度，發現對安全不利的問題堅持三不放過。各工區每月要有安全分析、有記錄、有分析、有原因、有措施，各班施工領導嚴把安全關、質量關，放行列車關，杜絕違章現象發生。
(一) 做好設備安全工作
1. 以里程核實，動靜結合整治線路病害。綜合分析精養細修，以維修工區為主，檢修工區配合對慣性病害進行選擇性保養，消滅Ⅲ級、控制Ⅱ級和Ⅰ級重復，提高設備質量。
2. 工長要按規定檢查線路設備，摸準設備底數，優化人員組合，利用“天窗修”，提高設備質量，重點做好線路晃車、消滅重傷軌、連續失效枕木和道床翻漿、消滅軌檢車、動檢車超限和機車添乘儀ⅡⅢ級偏差；軌道檢查車指標完成合格率100％。
3. 大對站專線檢查及整修，合理安排，杜絕重正線輕站專線，使設備質量均衡提升。
4. 以鋼軌檢查為主線的全年防斷工作。按照要求加強防斷值班，三防備品專人保管，任何人不準挪用外借；落實工班長早晚檢查道岔制度，落實車間重點檢查，工區手工檢查貫穿全年。接到設備故障后，火速出動，正確判斷，及時處理，杜絕延時，本著先通后整的原則，最大限度減少事故損失及影響。