2008年11月10日18：30，我礦綜掘五隊在G310機巷使用SQ-2000連續牽引絞車運輸物料時，導致連續牽引絞車2股鋼絲繩斷開，事故后機電動力部組織人員對此次事故進行追查，現將事故經過及處理結果通報如下：

　　一、事故經過

　　11月10日18：30，我礦綜掘五隊在G310機巷使用SQ-2000連續牽引絞車運輸物料，先是將一輛架子車（里面裝了50片金屬網）和一輛1.1m3礦車（里面裝了200根玻璃鋼錨桿）往Y232風巷里段運送，出來時，用梭車將架子車（裝了一節40T溜槽）和一輛1.1m3礦車往外運輸，梭車距離牽引絞車50米處，絞車司機楊少先發現牽引絞車受外界阻力較大，無法運行。經檢查，使用6×19-Φ21.5鋼絲繩，在尾輪位置出現兩股鋼絲繩斷開，導致尾輪阻塞（距離梭車鉤頭1700米處，損壞鋼絲繩約150米），事故后綜掘五隊一直沒有立即處理，直至11月12日才安排人員處理斷繩。

　　二、事故原因

　　（一）綜掘五隊在使用絞車前，信號把鉤工侯書寧沒有對沿線運輸線路進行全面檢查是造成此次事故的直接原因。

　　（二）事故發生后，對存在的問題沒有立即處理，隊領導沒有高度重視是造成此次事故的間接原因。

　　三、處理結果

　　（一）隊長、書記出現問題后沒有立即做出安排，責任心不強，各罰款500元。

　　（二）跟班副隊長、技術員現場管理不到位，各罰款300元。

　　（三）班長現場管理不到位，絞車司機、信號把鉤工沒有按章操作，沒有及時發現問題，責任心不強，各罰款200元。

　　四、防范措施

　　（一）加強員工教育培訓，利用積極有效的方式不斷提高操作員工現場操作能力，加強員工崗位責任心教育，提升員工愛崗敬業精神。

　　（二）提高員工的識別能力，積極識別工作環境中的安全隱患，將不安全因素扼殺在萌芽狀態。

　　（三）加強設備現場管理，要求職工上標準崗，干標準活，根據工作現場的變化靈活操作，杜絕教條。