據統計，我國大中型火力發電廠中，鍋爐事故約占全廠總事故的70％左右，而“四管”爆破在眾多鍋爐事故中出現最多，約占鍋爐事故的60～70％，本文僅對“四管”爆破后各參數變化作簡要分析，以求大家對“四管”爆破更加重視。不足之處，以供商榷。

　　“四管”爆破包括外漏和內漏，由于外漏現象比較明顯，故本文不做分析，重點介紹內漏后各參數的變化及不同受熱面爆漏后的異同點。

　　一、“四管”爆破后的共同現象：

　　1.給水流量不正常的大于主汽流量；汽包水位下降。

　　2.排煙溫度下降。

　　3.主汽溫度、再熱汽溫度下降（低溫過熱器泄露，主汽溫度上升；省煤器泄露，汽溫基本不變）。

　　4.爐膛冒正壓，引風機電流增大。

　　5.兩側汽溫、煙溫偏差增大，減溫水量偏差增大。

　　6.泄露處有刺汽聲，不嚴密處向外漏白汽或煙汽。

　　7.煙囪冒白煙。

　　二、不同受熱面爆漏后的參數變化比較：

　　就泄露量而言，同樣大小的破口，省煤器、水冷壁大于過熱器，過熱器大于再熱器；由于質量流速的不同，對本身破口的擴大、對相鄰管道的沖刷作用，也是省煤器、水冷壁大于過熱器，過熱器大于再熱器；對排煙溫度的影響，同樣是省煤器、水冷壁大于過熱器，

　　過熱器大于再熱器。下面，就各類受熱面爆漏的異同點作對比分析。

　　1.省煤器和水冷壁爆管：

　　相同點：

　　（1）由于同樣大小的破口，泄漏的介質質量流量大，使汽包水位下降的速度、給水流量與主汽流量的差值、爆破處的泄露聲、并從不嚴密處向外冒蒸汽和煙氣量、負壓的變化率、投自動的引風機電流增大幅度等均比其它受熱面爆管要大。

　　（2）同理，對本身的泄露點的增大速度以及對相鄰管壁的沖刷作用比其它受熱面爆管強。

　　（3）由于同樣大小的破口，不但泄漏的介質質量流量大，同時，由于省煤器和水冷壁管中的介質是水，泄漏后急劇汽化，吸收大量的汽化潛熱，所以煙氣溫度的下降值和兩側煙溫的偏差值遠遠大于其它受熱面爆管。

　　不同點：

　　（1）由于省煤器布置在尾部煙道，因而對主汽溫，再熱汽溫的影響很小，而水冷壁爆管使爐膛出口煙溫下降，所以對主汽溫，再熱汽溫的影響很大。

　　（2）省煤器爆管易在放灰管不嚴密處漏灰、漏水。

　　（3）水冷壁爆管會使火焰發暗，燃燒不穩，易造成滅火。

　　（4）由于我公司鍋爐的煙氣溫度測點只有三個，布置在空氣預熱器入口、出口，以及引風機出口，所以其它各段煙氣溫度無法直接判斷，相比之下，省煤器爆管對煙氣溫度（有測點的），尤其是排煙溫度的影響要比水冷壁爆管大。

　　（5）由于我公司鍋爐的負壓測點有三組，布置在爐膛出口折焰角附近，尾部煙道以及引風機入口，所以對爐膛負壓的影響水冷壁爆管比省煤器爆管大，而對煙道負壓的影響省煤器爆管比水冷壁爆管大。

　　2.壁式再熱器，大屏、后屏過熱器，屏式再熱器爆管：

　　相同點：

　　火焰發暗，著火不穩，易滅火。

　　對爐膛負壓影響大。

　　不同點：

　　（1）由于同樣大小的破口，泄漏的介質質量流量不同，過熱器爆管比再熱器爆管流量大，因而破壞程度更大。

　　（2）對汽包水位的影響不同，過熱器爆管，對汽包水位的影響大于再熱器爆管對汽包水位的影響。

　　（3）對給水流量的影響不同，過熱器爆管，對給水流量的影響大于再熱器爆管對汽包水位的影響。

　　（4）再熱器爆管后，再熱蒸汽壓力下降，出口再熱蒸汽流量下降。

　　（5）壁式再熱器爆管，其后煙氣溫度下降，從過熱器二、三、一級減溫器前的溫度下降，再熱器微量噴水減溫器前溫度下降（同側），偏差增大，過熱器一級減溫器布置在大屏過熱器入口聯箱上，其溫度主要取決于低溫過熱器，所以在分析爆管對汽溫的影響時。

　　（6）大屏過熱器爆管，從過熱器二、三、一級減溫器前的溫度下降，再熱器微量噴水減溫器前溫度就下降（同側），偏差增大。

　　（7）后屏過熱器爆管，從再熱器微量噴水減溫器前以及過熱器三、一級減溫器前的溫度就開始下降（同側），偏差增大。

　　（8）屏式再熱器爆管，對煙溫、汽溫的影響趨勢與后屏過熱器爆管一樣，參數不同點僅為屏式再熱器爆管，再熱蒸汽壓力下降，出口再熱蒸汽流量下降。

　　3.高溫再熱器、高溫過熱器爆管：

　　不同點：

　　（1）由于同樣大小的破口，泄漏的介質質量流量不同，過熱器爆管比再熱器爆管流量大，因而破壞程度更大。

　　（2）對汽包水位的影響不同，過熱器爆管，對汽包水位的影響大于再熱器爆管對汽包水位的影響。

　　（3）對給水流量的影響不同，過熱器爆管，對給水流量的影響大于再熱器爆管對汽包水位的影響。

　　（4）再熱器爆管后，再熱蒸汽壓力下降，出口再熱蒸汽流量下降。

　　（5）高溫再熱器爆管，其后煙氣溫度下降，過熱器三級減溫器前的溫度下降（同側），偏差增大。而高溫過熱器爆管其后煙氣溫度下降僅使低過出口溫度下降。

　　4.低溫過熱器爆管：與其他受熱面爆管相比，低溫過熱器爆管比較特殊——主蒸汽溫度升高，故易判斷，不贅述。

　　5.頂棚過熱器及各包墻管爆管：這部分過熱器由于面積大，爆漏后對各段煙氣、的影響同距離最近的各受熱面，對主蒸汽溫度的影響有兩個方面：其一，類似于低溫過熱器；其二，類似于距離最近的各受熱面，所以不太好判斷，但由于這部分過熱器的布置方向與煙氣流動方向基本相同，基本不受飛灰撞擊的作用，受飛灰切削的作用也遠遠小于其它受熱面，它們的爆管主要取決于安裝、焊接工藝，爆管的概率遠小于其它受熱面。

　　三、幾點說明：

　　1. “四管”爆破后，各段管壁溫度和汽溫的變化趨勢相同，但由于正常運行時，管壁溫度的變化幅度較大，在爆管不太嚴重的情況下不易判斷，加上各段管壁溫度測點只取某排某根，在爆管后各個管壁溫差大，無法具體比較，故本文未做具體分析。而汽溫則不同，它的準確性遠遠大于單根管壁溫度。

　　2.在鍋爐主汽水系統中，壓力測點僅僅有二：汽包壓力、主蒸汽壓力（高過出口），爆管后要維持汽機負荷不變，則主蒸汽壓力不變；若

通過汽包壓力、主蒸汽壓力之差即可判斷出爆管，那爆管就已經很嚴重了，早就可以用文中的方法判斷出來了，故本文亦未做具體分析。

　　3.爆管后，同側后（沿煙氣流動方向）汽溫、煙溫同時下降，但幅度不同，離破口越近，下降幅度越大。

　　4. 爆管后的判斷方法，以就地聽為主，根據運行經驗看，“四管”爆破后首先應聽到刺汽聲。本文以提高運行監盤人員的分析、解決問題的能力為主，故著重介紹各參數的變化。