事故經(jīng)過

　　某日，某汽車運(yùn)輸公司的東風(fēng)半掛傾卸車因車燈與倒車報(bào)警器故障進(jìn)行檢修。而在檢修時(shí)，需要將車輛貨箱頂起后，從大梁連接轉(zhuǎn)盤處重新穿一根導(dǎo)線。這時(shí)，因該車貨箱頂泵已失效，只能將貨箱用起重機(jī)吊起方能進(jìn)行檢修作業(yè)。于是由起重機(jī)操作工徐某配合起吊東風(fēng)半掛傾卸車。在起吊時(shí)，汽車駕駛員王某站在主掛車連接小平臺(tái)上掛鉤后，指揮起重機(jī)起吊。當(dāng)貨箱起升時(shí)，王某又從小平臺(tái)左側(cè)下車，在車輛左側(cè)中后輪間，俯撲在副大梁上，伸出右手欲支撐起在副大梁上右側(cè)的貨箱保險(xiǎn)撐桿，當(dāng)王某剛抓到貨箱撐桿時(shí)，由于吊鉤在起升過程中滑脫，致使貨箱突然下落，王某來不及避讓，頭部被擠壓在貨箱與副大梁之間。

　　事故原因

　　1、事故發(fā)生時(shí)，吊鉤沒有全部掛進(jìn)貨箱底框槽鋼深處，只是前端與貨箱框平面接觸，以致當(dāng)貨箱起升到一定高度時(shí)，吊鉤前端水平線和貨箱底框平面成一定角度時(shí)突然滑脫，故起重機(jī)吊鉤未正確牢固吊掛是造成這起事故的直接原因。

　　2、輪胎起重機(jī)停位不當(dāng)，致使起重機(jī)司機(jī)視線受遮擋，無法看見吊鉤和被吊部位，在視線盲區(qū)未看清吊鉤、吊物的情況下違章操作，導(dǎo)致吊鉤滑脫釀成事故。

　　3、受害者違章作業(yè)以及作業(yè)方法不當(dāng)也是原因之一，在貨箱被提升后，未用支撐，受害者王某在未采取任何防墜落措施的情況下違章進(jìn)入吊重下作業(yè)，并且采取從車輛左側(cè)去撐在車輛右側(cè)的貨箱撐桿的方法，作業(yè)方法不盡合理。

　　防范措施

　　1、對(duì)于工作中有可能涉及到起重作業(yè)的人員，均應(yīng)進(jìn)行起重作業(yè)基本技能培訓(xùn)，使其了解基本的安全知識(shí)。起重機(jī)械的指揮人員、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)部門的培訓(xùn)、考試，合格后方可持證上崗。

　　2、起重機(jī)械使用單位必須依據(jù)所用起重機(jī)械操作規(guī)程和有關(guān)安全法令、規(guī)定制定本單位的相應(yīng)規(guī)程、規(guī)定，并嚴(yán)格監(jiān)督相關(guān)人員執(zhí)行。

　　3、在起重機(jī)作業(yè)過程中，吊鉤及索具應(yīng)綁掛牢固，起吊過程中嚴(yán)禁人員在起重機(jī)伸臂或吊物的下方逗留或通過。對(duì)起吊的物件必須進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)采取可靠的支撐措施。