1993年10月21日，南京市某石化公司煉油廠油品分廠半成品車間無鉛汽油罐區發生空間爆炸，引起罐區地面及310號油罐著火，事故造成2人死亡。

　　一、事故經過

　　10月19日4時，按照該廠調度室布置，310號罐開始收貯催化裂化、重油催化裝置產出的90號汽油。10月21日12時30分左右，車間白班六油槽操作工黃某讀計算機熒光屏顯示油面為13.43m左右，13時左右上罐頂檢尺為14.21m，發現實際油尺比熒屏顯示值高。返回操作室請示廠調度室同意切換至304號罐收油，黃某到現場切換后，又上310號罐頂檢尺、檢溫，結果是油尺14.2m，水尺0.17m，油溫27℃。之后，13時45分回操作室。14時20分廠調度室告知黃某310號罐加劑調含量。14時30分黃某和司泵工王某到汽油泵房進行加劑操作，15時加劑結束，開啟11號A泵對310號罐汽油進行循環調和。15時41分，操作室計算機巡回采集顯示屏開始高液位報警(超油罐安全高度上限)，液位顯示為14.302m，之后就一直連續報警，直至發生爆炸后因電纜燒壞停止。16時，白班和二班人員交接班，只在操作室進行交接，而沒有到罐區逐一檢查閥門及實際循環調和情況。18時05分，車間值班工藝技術人員王某和其他當班人員聞到一般異常汽油味，王某就帶領滕某、梅某和上一班滯留的五油槽操作工陳某去罐區檢查，滕某一人從“兩條半龍”進罐區，其余人跟隨王某沿著排洪溝往西查，王某走在前面約20m處，突然感到汽油味加劇，人有窒息失重感，即拔腿趕回操作室。這時梅某、陳某已先到一步，梅某正在用電話向廠調度室報警，王某搶過電話對廠調度室調度劉某說:“操作室周圍布滿了汽油揮發的氣體，人已熏得不行了，還有個人(滕某)到罐區去了還未出來。”劉說:“我馬上報警，立即來人。”電話剛放下一二分鐘，即發生了爆炸，操作室外一片火光。班長毛某17時30分去蒸飯，18時去取飯路過配電間時被氣味熏昏在更衣柜邊，后被爆炸聲震醒，起身跑向操作室，在門口遇到王某等人向外跑就跟隨而行。當時汽油泵房、汽油罐區、柴油罐區及11號路兩側一片火海，廠消防隊和其他人員這時也相繼趕到火場撲救，王某找了孫某、韓某從312號罐區域進入，在312號罐切水井旁，碰到了渾身衣服已被燒光正在呻吟的滕某，即由孫、韓2人架扶滕某走出罐區后送往醫院，后因搶救無效死亡。然后王某等3人到罐區組立閥平臺上檢查，發現312號罐西側11號路上停靠著一輛掛上擋的手扶拖拉機，駕駛員呂某則躺在路面上已燒死。310號油罐大火在10月22日11時15分被撲滅，持續17個小時。

　　二、事故原因分析

　　經現場調查，分析論證，結論如下:

　　(1)這起事故是一起汽油罐外溢擴散，在點火源作用下，首先發生空間爆炸，繼而引起燃燒的爆炸火災事故。

　　(2)爆炸火災事故的原因，是白班操作人員進行310號油罐加劑循環操作時，本應打開310號罐的出口主控制閥門，但是錯誤地將311號罐出口主控閥門打開，造成311號罐打出的油進入310號油罐；之后，在計算機連續報警的情況下，沒有引起操作人員的重視，交接班不嚴格，接班后使得事故狀態延續，導致310號油罐冒頂外溢，汽油蒸氣在罐區及罐區范圍之外大面積擴散，成為這次事故的潛在條件。

　　(3)駛入爆炸區域的手扶拖拉機排氣火星是這次爆炸火災事故的點火源。

　　三、事故教訓與防范措施

　　(1)該石化公司煉油廠輕質油罐區大部建在山丘上，地形起伏較大，為減少土石方工程量，大多采用階梯式豎向布置，而在管溝、排水溝、道路等布局上綜合考慮不周，不利于正常的安全生產，也不利于消防、急救和檢修。

　　(2)在總平面布置上按油庫設計規范，油罐區的周圍應設環形消防道路；油罐組之間宜設置寬3.5m的消防道路與環形消防道路相連。而輕質油罐區現狀不符合規范要求，以致火災時不能保證消防車輛行駛的暢通。

　　(3)按設計規范規定，輸油管線的管溝地進入油泵房，油罐組防火堤處必須設隔斷墻，同時規定，油罐區的雨水排水管穿越防火堤處，應設置能在堤外操縱的封閉裝置。也就是要有防止可燃液體流出堤外的措施，一旦發生火災不至于蔓延開來。

　　(4)煉油廠在有可能散發易燃、易爆氣體的場所，如罐區、泵棚、裝車、裝桶等部位，應設置可燃氣體檢測報警儀，并引入控制室進行監控。對爆炸危險場所內的電氣、儀表定期進行檢查，不合格的及時更換；同時嚴格控制外來火源。

　　(5)油罐區應加強消防裝備，設置以固定式為主，移動式為輔的化學消防泵房。