1、事故經(jīng)過

    我縣110kV變電所做春檢預(yù)試工作，當(dāng)工作完畢送電時(shí)，發(fā)生一路35kV線路接地(B相故障。不多時(shí)另一路35kV線路出現(xiàn)過流掉閘事故。事故發(fā)生后我們立即組織檢修人員，分別對(duì)兩條35kV線路及相應(yīng)變電所進(jìn)行了巡視檢查。經(jīng)查35kV接地故障是紅石巖35kV變電所避雷器爆炸而引起，35kV過流事故是因電纜(A相)燒毀導(dǎo)致接地短路而引發(fā)的過流事故(該電纜離110kV變電所出口不遠(yuǎn))。

    2、事故分析

    (1)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查分析35kV閥型避雷器爆炸是因?yàn)殍F座裂痕進(jìn)入潮氣導(dǎo)致避雷器絕緣下降。當(dāng)線路恢復(fù)送電時(shí)承受不住沖擊電壓或操作過電壓造成避雷器爆炸。隨后發(fā)生35kV接地故障。

    (2)檢修人員在檢查、解剖故障電纜時(shí)發(fā)現(xiàn)。該電纜接線端至接地線間(內(nèi)部)有一道燒傷痕跡。根據(jù)電纜燒痕及現(xiàn)狀分析，電纜在做電纜頭時(shí)因熱縮電纜頭收縮不均，而遺留縱向間隙，經(jīng)長期雨淋進(jìn)入雨水或浸入潮氣，使絕緣電阻下降，也就是說電纜頭承受耐壓下降。在正常運(yùn)行情況下對(duì)地電壓為相電壓，電纜頭還能維持運(yùn)行，當(dāng)不同相接地時(shí)，其對(duì)地電壓升為線電壓，這時(shí)電纜頭因承受不住線電壓而對(duì)地放電，形成放電電流。也就是線路出現(xiàn)過流掉閘的原因所在。

    3、防范措施

    (1)加強(qiáng)輸變電設(shè)備的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

    (2)定期對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，特別是對(duì)閥型避雷器，更要嚴(yán)格試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)更換或修理。有條件的地方應(yīng)更換為金屬氧化物避雷器。

    (3)線路電纜也要定期進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻及泄漏電流與原始數(shù)據(jù)有明變化者。應(yīng)立即停運(yùn)，待查明原因并妥善處理后，才可送電。

    (4)嚴(yán)格電纜頭制做工藝，防止留有事故隱患，同時(shí)要按規(guī)程要求做好全項(xiàng)試驗(yàn)，并做好記錄，以便預(yù)試對(duì)照。

    (5)嚴(yán)格進(jìn)貨渠道，防止無證產(chǎn)品進(jìn)入電網(wǎng)。