駕駛員考試試題
一、判斷題
1、 營業性道路運輸是指為社會提供運力,發生各種方式費用結算的道路運輸活動。( )
2、未取得營運駕駛員從業資格證,駕駛機動車從事營業性道路運輸活動的,處以200元以下罰款。( )
3、自覺地接受監督,嚴肅認真地進行自我批評,真心實意地改正缺點和錯誤,這是營運駕駛員具有的職業道德境界。( )
4、從業資格考試合格的,由市(設區的市)級以上人民政府交通主管部門運政機構核發營運駕駛員從業資格證。( )
5、營運駕駛員從業資格證失效或交回后需要重新取得從業資格證者,可以免予培訓,經考試合格后方能取得相應的從業資格證。( )
6、持有危險貨物運輸從業資格的駕駛員,可以從事旅客運輸活動。()
7、遵循人體的生理、心里規律,對安全行車極為重要。( )
8、燃氣汽車充氣完畢,打開出液開關,檢查燃氣系統是否有漏氣現象,若發現漏氣和其他故障,必須排除后,方能行駛。( )
9、汽車行駛途中突然熄火,在靠邊之前不要隨意制動,把可能利用的慣性能量浪費掉,坐失靠邊滑行、停車的良機。( )
10、從匝道進入高速公路的車輛,應在超車車道上提速并開啟右轉向燈。( )
11、汽車在運行過程中,不應有自行制動現象。( )
12、柴油發動機排氣管排黑煙,啟動困難,可能是氣缸壓力過低所致。( )
13、旅客購票即表示旅客旅行的開始。( )
14、中級客車座椅橫排形式只有一種型式。( )
15、托運的行包中不得夾入危險品、易碎品、貴重品,以保證人民生命財產的安全。 ( )
16、定線客運在規定的線路上允許叉入支線攬客。( )
17、乘客在車上發生急病或意外傷害時,應迅速送往醫院救護,并及時報告有關部門。( )
18、班車因線路阻塞不能繼續行駛時,旅客自愿在被阻點返回或途中停止旅行,應退還未乘車區短票款,自愿返回始發站的免費送回,且退回全部票款。( )
19、托運行包中可以夾入貴重品。( )
20、在車輛運行途中車未停穩,班車客運駕駛員可以打開車門。( )
21、駕駛適宜性是指人具有圓滿完成汽車駕駛工作所必備的素質。( )
22、睡眠是避免駕駛疲勞,保持旺盛精力最有效的辦法。( )
23、冬季當氣溫下降到-10•C,燃氣、燃油兩用汽車應直接用燃氣啟動。( )
24、汽車發生側翻時,駕駛員應迅速順著翻車跳出。( )
25、我國汽車維修制度的原則是:預防為主,視情維護,強制修理。( )
26、接通點火開關,搖轉曲軸,電流表指針“0”不動,說明低壓電路短路。( )
27、客運班車進入市區應按規定進站下客,不得隨意停靠。( )
28、包車必須使用包車票、包車行車路單,不得使用其他票種。( )
29、班車運行必須遵守按制定車站和時間進入車位裝運行包、檢票、上客、正點發車等規定。( )
二、 單選題
1、( )是旅客運輸品質的首要特征。
A.、舒適B、安全C、快捷
2、班車中途發生故障,客運經營者應迅速派同類或相近類別的車輛接運。接運車輛如有變更,票價差額( )。
A、 概不退補B、多退少補C、給予差額補償
3、營運駕駛員從業資格考試,每個科目考試一次,不合格的,可補考一次。補考仍不合格的,自接到補考成績通知之日起,( )日后,方可重新報名參加考試。
A、20 B、30 C 、60
4、因客車技術狀況或裝備的問題,造成旅客人身傷害或行包損壞、丟失的,應由( )承擔責任。
A、 旅客 B、承運方 C、客運站
5、在高速公路上連續行車( )個小時,應選擇服務區作短暫休息。
A、0.5-1 B、2-3 C、4-6
6、當汽車發生側翻,跳車的方位應選( )方向或運行的后方。
A、翻車的同一方向 B、翻車的相反方向 C、隨意
7、進入高速公路的車輛應當配備故障車( )標志牌。
A、 指示 B 、警告 C 、禁令
8、班車中途發生故障,客運經營者應迅速派同類別或相近類別的車輛接運。接運車輛如有變更,票價差額( )
A、 概不退補B、多退少補 C、給予差額補償
9、制動時汽車的方向穩定性是指制動時汽車不發生跑偏、( )以及失去轉向能力的性能。
A、闖動 B、跳躍 C、側滑
10、變速器的齒輪應嚙合靈便,自鎖和互鎖裝置有效,不得有自行跳檔和亂檔的現象,運行中無( )。
A、漏氣 B、冒煙 C、異響
11、汽車重負荷行駛時,離合器發出焦臭味和煙氣,是屬( )故障。
A、分離徹底 B、打滑 C 、踏板自由行程過大
12、變速器的( )可造成變速器跳檔。
A、齒輪、齒套磨損過甚 B、變速器互鎖裝置 C、齒輪油量不足
13、客運周轉量是指在一定時間內實際運送的旅客數量與運送里程數的乘積,其計算量單位是( )
A、人•公里 B、人次 C、公里
14、旅客憑有效車票,每張客票可隨車免費托運( )Kg的行包。
A、30 B、15 C 、10
15、道路運政管理的主要任務之一是對運輸市場( )。
A、 核定統一運價 B、進行宏觀調控 C、進行工商登記
16、營運駕駛員從業資格證是獲準駕駛機動車從事營業性道路運輸活動的( )A、資格證書 B、營業執照 C、技能等級證書
17、營運駕駛員職業培訓學員憑( )參加由市級運政管理機構組織的理論考試和操作考試。
A、駕駛證、身份證 B、準考證、身份證 C、駕駛證、學員證
18、人的感情、思維、想像、性格、氣質、意志等都是( )心理特征。
A、群體 B、個性 C 、共性
19、駕駛時,產生脊柱疲勞的主要征兆是( )
A、 腰酸背疼 B、胸腔發悶 C、胃部發脹
20、汽車行駛中無論遇到何種緊急情況,最首要的基本應急原則(共性原則)是( )
A、沉著的心態、清醒的頭腦、鎮定的情緒 B、緊急制動,減速停車
C、操縱轉向盤,避讓障礙物
21、高速公路以機動車行駛方向左側算起,第一車道為( )
A、超車道 B、行車道 C、慢車道
22、汽車定期維護分為( )一級維護、二級維護三種。
A、酌情 B、日常 C、單項
23、汽車換季維護分為:換入夏季維護和換入( )維護兩種。
A、秋季 B、春季 C、冬季
24、汽車故障是指汽車部分或完全喪失( )的現象。
A、工作能力 B、經濟價值 C、運轉功能
25、機油壓力過高可能由( )引起。
A、 機油粘度過低 B、主油道堵塞不暢 C、機油泵不工作
26、客運周轉量是指在一定時間內實際運送的旅客數量與運送里程的乘積,其計量單位是( )
A、人•公里 B、人次 C、公里
27、包車客運的駕駛員應注意( )等事項。
A、 準確記錄行車里程 B、準時將車開到指定點,做好載客準備
C包車單位的全部要求和行車計劃
28、在車輛運行途中,班車客運駕駛員要做到( )事項。
A、車未停穩不得開車門 B、車未停穩可以開車門 C、行駛中車門可以隨意開
三、 多選題
1、道路客運除班車和出租車運輸外,還有( )等營運方式。
1. 旅游客運 B、協商客運 C、包車客運 D、定線客運
2、按照不同類型營業性道路運輸的客觀要求及特點,營運駕駛員從業資格
管理制度對營運駕駛員在( )等基本素質方面提出要求。
A、職業道德 B、道路運輸法規和常識 C、車輛維修檢測技術
D、行車安全檢視
3、駕駛員應培養良好的飲食習慣,注意多吃含( )類的食物。
A、 脂肪 B、維生素 C、纖維素 D、鈣
4、汽車發生火災,逃離前,不忘關閉( )。
A、 點火開關 B、電源開關 C、燃油箱開關 D、百葉窗
5、過度駕駛疲勞則是( )積聚而成。
A、 多次疲勞 B、連續疲勞 C、成年人疲勞D、體力疲勞
6、《汽車旅客運輸規則》規定,客運人的主要義務為( )。
A、 按時將旅客和行包安全運送目的地 B、應給旅客提供必要的方便
B、 免費運送旅客攜帶的1.1M以下兒童及1.KG以下物品
C、 途中遇到非常情況或發生事故,應盡力搶救
7、情緒分為( )3種狀態。
A、心境 B、激情 C、情操 D、應激
8、汽車日常維護作業的中心內容是( )。
A、輪胎換位 B、清潔 C、補給 D、安全檢視
9、駕駛員應有的基本意志品質為( )。
A、自覺性 B、果斷性 C、自制性 D、堅持性
10、駕駛疲勞形成要素歸納為( )。
A、生活要素 B、作業要素 C、管理要素 D、個人要素
11、當汽車爆胎時,如果急踩制動踏板,汽車可能發生( )。
A、制動失靈 B、側滑 C、蛇行 D、差速器卡滯
12、互通式立體交叉,通常由( )、出口與入口等組成。
A、 跨線橋 B、爬坡車道 C、進出口匝道 D、變速車道
13、汽車安全由( )和固定件組成。
A、織帶 B、扣鎖 C、長度調節器 D、卷收器
14、低壓電路短路(小電流放電)的原因有( )等。
A、 點火線圈的低壓線圈與外殼短路 B、分電器活動觸點臂短路
B、 點火線圈高壓線圈短路 D、電容器擊穿
15、道路客運與其他客運相比,具有自身的特點為( )。
A、便利性 B、超長途性 C、多樣性 D、廣泛性
16、職業道德以文明公約、勞動須知、企業誓詞及( )等形式出現。
A、 規章制度 B、業務條例 C、工作守則 D、法律法規
17、道路運政管理的目的是執行國家道路運輸法律、方針和政策,通過對道路運輸業的管理( )
A、 保護合法經營 B、保障貨主和旅客的正當權益 C、維護運輸秩序
C、 促進道路運輸業的發展
18、從業資格類別后加注“大客”字樣的營運駕駛員,可駕駛( ),從事營業性道路運輸活動。
A、鉸接式公共汽車 B、雙層汽車 C、集裝箱零擔班車 D、出租車
19、液壓制動不良的現象有( )等。
A、制動時出現偏離 B、制動時出現側滑 C、將制動跳板踩到底,汽車不能立即減速、停車 D、緊急制動時四輪抱死
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