一、  降低井巷通風摩擦阻力

　　風流在井巷內流動時遇到的各種阻力，稱為礦井通風阻力。礦井通風阻力可分為摩擦阻力和局部阻力兩種。由于礦井通風阻力的存在，導致能量的白白消耗。因此，降低礦井通風阻力對安全和經濟都有重要意義。

　　在礦井通風阻力中，井巷摩擦阻力占有較大比例。

　　井巷摩擦阻力是在風流流動過程中，空氣與巷道壁面以及空氣分子之間的摩擦而產生的。摩擦阻力的大小與巷道壁面的光滑程度、巷道斷面積、井巷的長度、斷面的周壁長度和風速等因素有關。巷道壁面光滑、支架排列整齊、斷面積大、巷道短、周壁長度小和風速小時，摩擦阻力小；反之則大。降低摩擦阻力的主要措施有：   

　　擴大巷道面積  擴大巷道斷面對降低摩擦阻力最有效，但由于擴大巷道斷面會增加掘進和維護費用。因此，一般優先考慮擴大主要進、回風巷的斷面積。

　　降低摩擦阻力系數  提高施工質量，使井巷壁面光滑或盡可能采用砌碹支護；無支護巷道，應盡可能使壁面平整；對于棚子支護的巷道，要使支架整齊、背好幫頂。   

　　選用拱形和弧行斷面形狀  在斷面相同的條件下，圓形巷道斷面的周長最小，拱形次之，梯形最大。因此，拱形或圓形斷面的巷道摩擦阻力小。

　　盡可能縮短風路長度    摩擦阻力與巷道長度成正比，所以，應在滿足開采需要的條件下，盡可能選擇風路最短的通風系統。

　　二、   降低局部通風阻力

　　巷道斷面突然擴大或縮小、巷道拐彎以及巷道中有正面阻擋物時，使風流的速度和方向發生突然改變，造成劇烈沖擊和渦流而產生的額外阻力，稱為局部阻力。

　　在礦井通風設計計算時，局部阻力一般按摩擦阻力的10％～20％考慮。但個別礦井由于施工質量低劣或管理不善，局部阻力在礦井通風總阻力中所占的比例會更高。

　　局部阻力與摩擦阻力一樣，都要消耗礦井主要通風機的動力，使通風困難。因此，必須在設計、施工與管理等多方面采取措施，降低局部阻力。   

　　減少礦井局部通風阻力的措施有：

　　1．盡量避免不同斷面的巷道直接連接，如必須連接時，兩條不同斷面的巷道應用斜線連接。

　　2．巷道拐彎時，要避免直角拐彎，轉角越大越好，最好是圓弧形拐彎。

　　3. 及時清理巷道中的堆積物，保持巷道清潔、完整，巷道冒落處要及時修復，并背好幫頂。

　　4．盡可能避免巷道突然分叉和突然匯合，在分叉和匯合處的內側要做成斜面或圓弧形，分叉處的“牛鼻尖”要做成圓弧形

　　5．巷道中某些永久性的正面阻擋物要盡可能做成流線形體。