二戰結束后，英國皇家空軍對戰機失事和飛行員傷亡情況進行調查分析，得出的結果叫人非常震驚：造成飛機失事和奪去飛行員生命最多的不是敵人猛烈的炮火，也不是大自然的狂風暴雨，而是飛行員自身的操作失誤。

 

　　更令人不解的是事故頻發的時段不是在激烈的交火中，也不是在緊急撤退時，而是在飛行員完成任務凱旋，飛機即將著陸的幾分鐘里。

 

　　心理學家對這一結果絲毫也不驚訝，他們說這是一種“幾乎不可抑制的放松傾向”，是一種典型的心理現象：飛行員在敵人的槍林彈雨中精神高度集中，外部環境雖十分惡劣，但大腦極度興奮，并不容易出現紕漏；倒是在返航時，飛行員精神越來越放松，當他看到熟悉的基地，當飛機離跑道越來越近，頓時有了放心感與安全感。恰恰就是這瞬間的放松，才導致麻痹，導致粗心，而最終釀成禍患。

 

　　人們管這種狀態叫“虛假安全”。

 

　　生活中，這種“虛假安全”現象并不少見：按部就班地工作了一日，快要下班，便感一切都會安然無恙；謹小慎微地工作了一年，臨近放假，認為一切也都已平安無事；緊緊張張地行程萬里，故鄉在望，更覺已經是安全歸來，于是就放松，就懈怠，就麻痹，就粗心，孰不知，就在這松懈與大意間，禍患與災難正悄悄向我們襲來。而由此釀成的慘痛與不幸，恐怕用盡我們的生命，也難以挽回和彌補。

 

　　安全不可以心存僥幸，生命不可以須臾失去珍惜和愛護。當我們就要放下活計，洗去塵垢和滿身的疲憊；當我們就要離開車間，愜意地走在那繽紛的街上；當我們已駛近故鄉，又要見到親人和沉醉于家的溫馨，朋友，請莫要松懈，莫要大意，因為工作還沒有結束，行程還沒有完畢，因為安全需要我們時時都用心，生命需要我們全程去呵護。