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努力實現零違章

2009-02-06   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

    偉大領袖毛主席生前曾諄諄教導我們說:“一個人做點好事并不難,難的是一輩子做好事”。

  請允許我冒昧地篡改一下偉人的教誨,那就是:一個人一時不違章并不難,難的是一輩子不違章。

  為什么這樣說呢?大家都知道,人的手指頭有長有短,也就是說,人的思想覺悟有高有低、修養、素質也有差異、參差不齊。說到底就是每個人的習慣很難改變,正可謂:江山易改,本性難移。而習慣性違章就像“煙癮一樣”很難戒掉。

  人們常說“養虎為患”,甚而“談虎色變”。大家都知道:老虎,是吃人的猛獸,兇殘無比,噬血如命。盡管如此,只要人們不去靠近它,也不去招惹它,它一般是不會傷人的。然而,在我們的日常生活和工作中,卻有一只時刻伴人左右,隨時都會出口傷人,令人防不勝防的“老虎”,這就是人們常犯的致命錯誤——違章。

  古有“苛政猛于虎”,今天卻有“違章更猛于虎”。

  做為安全工作,我們強調的是立足于最壞的打算,去爭取最好的結果。而實現零違章和零事故,這是我們追求的最高目標,也可以說是安全工作的最高境界和最理想化的狀態。

  為什么說零違章很難實現呢?就是因為人的習慣性違章在作怪、很難杜絕。假如習慣性違章能杜絕了,那么零違章也就能實現了。但要真正杜絕習慣性違章,真可謂是:蜀道之難。

  隨著人們生活水平的日益提高,“私家車”也越來越多,而伴隨著“有車族”的不斷增加,被稱為“速成班”出來的“馬路殺手如雨后春筍般地涌現,交通違章和事故也就層出不窮了,被國際上公認為是“公害”。

  有專家統計:從各類違章或造成的事故比例來看,車輛事故為第一,也就是說,交通違章和事故位居榜首。

  最近,有媒體報道說:北京的機動車“違章率”已達96%,這就足以說明了這個問題。

  據本人了解,就我們寶山地區,每天發生的交通事故就不下2~3起,交通違章就更不用說了。

  隨著私家車的普及,“駕駛員”一族的隊伍也會越來越龐大,“交通違章”的問題也會越來越普遍,越來越成為一個問題,這難道不值得我們去深思嗎?

  只要你開車,“違章”總是難免的。往短的說,即使你今天不違章,可能明天就會違章;就算你本月沒違章,那么你就敢保證下個月不違章嗎?

除非你是一位“特權”的人或者駕駛著一輛“特權”的車。否則,我們每個正常的開車人恐怕都不會故意去“違章”。可就像搞天氣預報的人,主觀上總想把未來的天氣預報準,而客觀事實上卻總是有很大的出入一樣。也就是說,誰也不敢保證自己或身邊的人乃至所有的人不違章。所以說,實現零違章是有很大困難的。

  我們非常希望、也非常渴望人人都能做到不違章。假如這個目標能實現的話,那這個世界將會變的有多么的美麗?那我們豈不是提前進入共產主義社會了嗎?

  讓我們朝著這個目標努力奮斗吧!


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