國內(nèi)某知名公司招聘司機，一位剛剛拿到駕照的年輕人前來應(yīng)聘，路考時，年輕人由于缺乏經(jīng)驗，令負責(zé)路考的主考官很失望。在途經(jīng)一個十字路口時，主考官被年輕人的緊急剎車惹惱了：“這里人又不多，開過去怕什么?”年輕人回答說：“我要尊重交通信號，這既是尊重生命，也是對你我的保護�！甭犃嘶卮穑瑒偛胚�一臉怒氣的主考官重新審視起年輕人，并對他說：“你被錄取了，作為公司的一名員工你能夠堅持原則是你錄取的直接原因�！焙唵蔚摹白鹬亟煌ㄐ盘枴�，折射出的卻是年輕人的遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。

　　由此，聯(lián)想到安全。在安全生產(chǎn)中，有的人為了追求效益而將安全拋諸腦后，有的人安全帽帶兒經(jīng)常不系，還有的人調(diào)車作業(yè)安全帶常系而不掛。這無疑是以安全為代價，拿生命當(dāng)兒戲。事后，這些職工受到了嚴(yán)厲處罰，萬幸的是無人身傷亡，然而他們種種冒險作業(yè)的行為確實讓人擔(dān)驚受怕。

　　俗話說“不怕一萬、就怕萬一”。多少事故案例告訴我們，在細微處麻痹松懈、有章不循、令行不止、久而久之就會在頭腦中形成違章就是規(guī)章的思維定律，因此而釀成悲慘后果。某單位一位職工在打磨鋼軌時，沒按規(guī)定戴護目鏡被飛濺的鐵屑灼傷了眼睛。再如某段職工違反人標(biāo)規(guī)定，在飛馳的列車前搶越而命喪黃泉，據(jù)統(tǒng)計,80%以上的事故皆由工作者違章而引發(fā)，而這些違章者大都存有僥幸心理和冒險行為。

　　安全是天，責(zé)任重于泰山。因此，安全生產(chǎn)要對僥幸說不，這既是對自己負責(zé)，也是對每一個企業(yè)、家庭和個人負責(zé)。我們要像前面那位司機一樣，知道闖紅燈的可怕后果，因為生命對于每個人只有一次，我們應(yīng)該敬畏生命。在安全面前，不闖紅燈是好事，不闖紅燈，我們工作起來就會小心謹慎，就不會隨意冒險。就會嚴(yán)格按規(guī)定去做，不簡化作業(yè)，不違章操作。不闖紅燈，平時就會加強規(guī)章制度、崗位標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序的學(xué)習(xí)，知道哪些是違章作業(yè)，怎樣才能保證安全，工作起來就不會稀里糊涂，也才會遠離事故。確保企業(yè)安全生產(chǎn)長治久安。