盡管那次違章作業已經過去許多年，但當時的情景至今仍然浮現在我的腦海里，讓我刻骨銘心，時刻提醒我要按章作業，任何時候也不能違章蠻干。

　　那是剛參加工作中秋前的一個夜班，我接到調車員的作業計劃，任務是9道5輛車手閘制動。作業前調車員特意提醒我系好安全帶，并交代了9道停留車位置，我想就一鉤作業，不系安全帶也無所謂，再說天熱帶在身上既累贅又礙事。

　　調車機拉到牽出線加速溜放，我攀上第一輛車的前端，手握制動閘腦子卻走了神，心想干完這鉤活，又可以美美睡它一覺。溜放車如脫韁的野馬加速飛奔，當我借助探照燈余光突然發現股道內的停留車，可惜已經晚了，距離大概有10個車遠，慌亂中我死命的擰著手閘，只聽“砰”的一聲，銹蝕的閘鏈斷了。我又迅速爬上第二輛車時，就在我擰下手閘第二圈時只聽到“轟隆”一聲，溜放車與前面的停留車撞到一起。

　　巨大的慣性將我甩到后面的貨車內，當時腦子里一片空白，仿佛整個世界都凝固了，只覺的心臟在劇烈地跳動。 “摔的怎么樣”，當調車員扶起我時，我聽到周圍一片議論聲：“安全帶也不系，膽子也真夠大”，“八成不想過中秋了”。調車員說：“幸虧你摔進裝河沙的車內，要不恐怕連小命也保不住”。聽著調車員和大伙的議論，我渾身不斷的顫抖，越想越后怕，眼淚頓時奪框而出。我真后悔為啥沒聽調車員的話，為啥不系安全帶，為啥不提前調試手閘，那一夜我是在痛苦和悔恨中度過的。

　　這件事不但大班進行了分析，車間也組織了分析，我不僅挨了批評，當月的獎金全免，還一瘸一拐受了半個月的罪。從此，我再也不敢心存僥幸，事故就像魔鬼的爪子，始終潛伏在我們周圍，等待著我們的粗心大意，伺機顯露它的猙獰。那次教訓，成了我永遠的“護身符”。