第一章 總 則
本規程用于指導煤磨操作員的工作，以保證煤磨系統設備的正常運轉和工藝操作的準確。操作人員在理解本規程內容的基礎上，應掌握系統內每臺設備的工作原理、基本結構和性能，以便在實際操作中隨時解決出現的問題。
在實際生產中，如本規程部分內容與實際情況有出入時，操作員應及時請示中控室主任，在與工藝技術人員協商解決后，可根據實際情況修改本規程的有關內容。
第二章 開車前的準備工作
1、確認巡檢工對設備各潤滑點按規定加油，油量、牌號正確，油路暢通，油壓、油溫正常。
2、確認巡檢工檢查設備冷卻水路暢通，流量合適，無滲漏。
3、確認巡檢工檢查設備內部清潔無雜物，關好檢查孔，清掃孔，做好各人孔門、防爆閥及外保溫的密封。 高溫引風機
4、確認巡檢工檢查所有閥門，開關時的靈活性，開關位置及方向應與中控室一致對應。
5、確認現場儀表要指示正確，與中控室顯示一致。
6、確認巡檢工嚴格檢查設備是否緊固，如基礎地腳螺栓、有傳動連桿等等易松部位，不能有松動。
7、確認巡檢工檢查轉子秤的風管、閥門、油杯內油位、轉子間隙等能夠正常運轉。
8、確認巡檢工檢查袋收塵、螺旋輸送機轉向正確無誤。
9、確認巡檢工將機旁按鈕盒選擇開關打到“集中”位置并鎖定。中控操作員做開車準備，檢查系統設備是否全部備妥。
第三章 開車
1、煤磨粉磨煤粉時需要一定溫度的熱風通過磨機用以烘干原煤中的水份.本系統用窯尾廢氣供熱當燒成系統未生產時可用熱風爐提供熱源。
2、為防止系統內部尤其是袋收塵(you2 qi2 shi4 dai4 shou1 chen2)器內部結露每次系統開車前應進行預熱預熱時間一般視季節、環境溫度而定，一般控制在10～30分鐘，通熱風即可。
3、系統啟動和預熱
依次啟動煤粉倉收塵組，煤粉入倉輸送組，袋收塵器、煤磨排風組，高溫引風機。調整排風機入口閥門、高溫引風機入口閥門、冷風閥門的開度到適當位置，以控制入磨風溫不超過100℃，入磨負壓約200Pa，出磨風溫≤75℃，對系統進行預熱。在預熱過程中，啟動油站組。
4、預熱結束后，系統投料運轉。
啟動煤磨組、喂煤組、根據系統狀態調整給煤機的喂料量，喂一定量的原煤，開始粉磨操作。隨著喂煤量的增大的同時，應加大排風機入口閥門，高溫引風入口風閥門的開度，適當關小冷風閥的開度，增大入磨內熱風量，以保證出磨風溫＜750C。
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控制參數：磨機額定產量40t／n時，入磨風溫200～3000C，入磨負壓200～600Pa；
出磨風溫60～700C，磨機進出口壓差5000～6500Pa，袋收塵入口風溫
＜700C 。
第四章 系統運行中的調整
1、煤磨生產能力低，檢測判斷為喂料速度低，粉磨壓力低，系統風量低。增加喂料速率，增加粉磨壓力調整系統風量。
2、煤磨產品太粗，檢測判斷為選粉效率低，系統風量過大，粉磨壓力低。提高選粉機轉速，調整系統風量，增加粉磨壓力。
3、磨機振動太大，檢測判斷為喂料不均勻，磨盤料層過薄，內循環量過大，金屬件進入磨。均勻喂料，調整喂料速度或降低粉磨壓力，適當降低選粉機轉速（但要保證產品細度），檢查金屬探測器，磁鐵分離器工作是否正常。 高溫引風機
4、磨機風環壓差過大，檢測判斷為粉磨壓力低，喂料量高，產品太細。調整處理方法為增加粉磨壓力，降低喂料速率，降低選粉機轉速。
5、磨機風環壓差過小，檢測判斷為喂料速率低，產品太粗。調整處理方法為慢慢增加喂料速率，提高選粉機轉速。
6、煤粉水份高，檢測判斷為出磨氣體溫度低。調整處理方法為提高入磨氣體溫度，減少喂煤。
7、吐渣過多 檢測判斷為喂料量過大 入磨物料粒度過大 研磨壓力過小 系統通風量不足 噴口環損壞、磨損或堵塞 擋料環磨損。 調整(diao4 zheng3)處理方法為減少喂料 降低入磨物料粒度 調整研磨壓力 加大通風量 停磨修理或者更換、清堵 停磨修理或者更換。
8、袋收塵器的收塵效果差，檢測判斷為觀察煙囪排出氣體中含塵量高，調整處理方法為檢查袋收塵器濾袋是否破損、糊袋；檢查系統漏風情況，檢查袋收塵器進、出口氣體壓差是否過高。
9、袋收塵出口溫度過高，檢測判斷為袋收塵灰斗積灰自燃，熱風量多，磨頭冷風閥開度小。調整處理方法為應及時通知現場處理，用CO2滅火并關小高溫引風機進口閥門，隨后加大冷風閥開度。
10、減速機推力瓦油池油溫超過正常值，檢測判斷為供油量不夠，冷油器冷卻效果不好，冷油器油中進水，受機座密封處漏出的一次熱風影響。調整處理方法為檢查油泵流量，閥門是否節流，分油管是否堵塞，檢查冷卻水閥門和冷卻水量，檢查冷油器內部銅管是否堵塞和結垢，處理漏風。
11、袋收塵灰斗溫度太高，表現為灰斗積灰及灰斗著火，通知現場處理或停機滅火。
第五章 停車
1、逐步減少煤量，增大磨冷風閥開度，控制磨出口風溫。
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