一、 上崗條件
乳化液泵站司機必須熟悉乳化液泵的性能和構造原理,具備保養、處理故障的基本技能,必須經過專業技術培訓,考試合格,取得操作資格證后,方可上崗。
二、安全規定
1、乳化液泵站司機發現乳化液泵和乳化液箱處于非水平穩固狀態、乳化液箱位置高出泵體不足100mm時,應立即匯報、調整、處理。
2、 開關、電動機、按扭、等電氣設備無法避開淋水時,必須妥善遮蓋。
3、 應堅持使用配液裝置,必須保證乳化液濃度始終符合規定要求(單體液壓支注2%—3%,液壓支架3%—5%),保證配液用水清潔,符合規定。
4、 必須保證乳化液泵的輸出壓力,為單體液壓支柱供液的應不小于18Mpa,為綜采液壓支架供液的應不小于30Mpa,并且不得超過31.5Mpa。
5、檢修泵站必須停泵;修理、更換主要供液管路時必須關閉主管路截止閥,不得在井下拆檢各種液壓控制元件,嚴禁帶壓更換液壓件。
6、嚴禁擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動作壓力(修理時除外);在正常情況下,嚴禁關閉泵站的回液截止閥。
7、 要按以下要求進行定期檢查、檢修,并做好記錄;
(1)、每班擦洗一次油污、臟物;按一定方向旋轉過濾1—2次;檢測兩次乳化液濃度。
(2)、每天檢查一次過濾器網芯。
(3)、每10天清洗一次過濾器。
(4)、至少每月清洗一次乳化液箱。
8、開泵前必須發出開泵信號、停泵時,必須發出信號,切斷電源,斷開隔離開關。無論是停泵還是開泵的工作期間,泵站司機均不得脫離崗位。
9、 操作時發現有異聲異味、溫度(泵、液)超過規定、壓力表指示壓力不正常,乳化液濃度、液面高度不符合規定,控制閥失效、失控,過濾器損壞或被堵不能過濾及供液管路破裂、脫開時應立即停泵。
三、操作準備
1、備齊扳手、鉗子、溫度計、配液器、等工具和鉛絲、擦布、油壺、油桶、管接頭、U形銷、高低壓膠管等必要的備品件及潤滑油、機械油、乳化油等。
2、 接班后,把控制開關手柄扳到切斷位置并鎖好,按規定要求對如下內容進行檢查:
1、泵站附近巷道安全狀況及有無淋水情況,設備清潔衛生情況
2、各部件的連接螺栓是否齊全、牢固,特別要仔細檢查泵柱塞蓋的螺釘。
3、減速器的油位和密封是否符合規定,管路接頭連接是否牢靠。
4、各截止閥的手柄是否靈活可靠,吸液閥、手動卸載閥及工作面回液閥是否在開啟位置,向工作面供液的截止閥是否在關閉位置,各種壓力表、控制按扭是否齊全。完整,動作靈敏可靠。
5、乳化液有無析油、析皂、沉淀、變色、變味等現象。
6、乳化液箱和減速器上的透氣孔是否暢通,電動機、聯軸節和泵頭是否轉動靈活。
7、擰松乳化液泵吸液腔的放氣堵,待把吸液腔內的空氣放盡并出液后擰緊。合上控制開關,點動電動機,檢查泵的旋轉方向是否與其外殼上箭頭標記方向相一致。
四、正常操作
1、啟動電動機,慢慢關閉手動卸載閥,使泵壓逐漸升到額定值。
2、開泵后要檢查以下內容,確定地問題或問題處理后,保持泵的正常運轉,
運轉是否平穩,聲音是否正常。
2、卸載閥、安全閥的開啟和關閉壓力是否符合規定。
3、過濾站的臟物指示器是否正常,進、出口壓力指示的壓力差是否在1.5—3.0Mpa之間。
4、電流表、壓力表的指示是否正常、準確。
5、柱塞潤滑是否良好,齒輪箱潤滑油的壓力是否在0.2Mpa以上。
6、各接頭和密封是否漏液。
7、乳化液箱中自動配液的液位開關及低液位保護開關是否靈敏可靠。
8、 接到工作面用液信號后,慢慢打開供液管路上的截止閥,開始向工作面供液。
9 、運轉過程中應注意觀察各種儀表的顯示情況,機器聲音、溫度是否正常,柱塞是否潤滑,密封是否良好。發現問題,應及時與工作面聯系,停泵處理。
發現下列情況之一時,應立即停泵
異聲異味出現,溫度超過規定。
壓力表指示壓力不正常,控制閥失效、失控。
ƒ過濾器損壞或被堵不能過濾,供液管路破裂、脫開,大量泄液。
10、 當乳化液箱中液位低于規定下限時,應在專用的容器內進行人工配液,配液時應把乳化油摻倒在水中,禁止把水摻倒在乳化油中。每次配液后,都要用折射儀檢驗乳化液的濃度,不符合規定時再進行調配,直到合格為止。
11、 因事故停泵和收工停泵時都應首先打開手動卸載閥,使泵空載運行,然后關閉高壓供液閥和泵的吸液閥,再按泵的停止按扭,將控制開關手柄扳到斷電位置,并切斷電源。除接觸器觸頭粘住時可用隔離開關停泵外,其他情況下只許用按扭停泵。
五、收尾工作
第22條 停泵后要把各控制閥打到非工作位置,清擦開關、電動機,泵體和乳化液上的粉塵。
第23條 在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況、出現的故障、存在的問題。按規定填寫乳化液泵站工作日志。
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