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架線電機車安全操作規程

2011-04-21   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

  (一)一般規定:

  1、電機車司機必須經過培訓考試取得合格證,方可上崗。

  2、必須熟悉并遵守本規程的各項規定。規程中未包括的內容,應按產品說明書等技術文件的規定執行。

  3、操作時,應保持正常姿勢為:坐在座位上,經常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動手輪(或手拉桿),嚴禁將頭或身體探出車外。

  制動手輪停放的位置適當保證手輪轉緊圈數在2~3圈的范圍內。

  4、嚴禁甩掉保護裝置或擅自調大整定值;或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲(片)等熔體。

  5、不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室。暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,將控制器手把取下保管好,搬緊車閘,但不得關閉車燈,在有坡度的地方,還應用木楔等將車輪楔住。

  6、使用電機車牽引或推頂掉道的機車或礦車時應有可靠措施。

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  1、接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況(交班司機要主動交待清楚),并對電機車認真進行如下檢查:

  (1)司機室的頂棚和門是否完好;

 。2)連接器是否良好;

 。3)手閘及撒砂裝置是否靈活可靠;

  (4)照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮;

  (5)在切斷電源的情況下,控制器手把和換向手把是否靈活。閉鎖是否可靠;

  (6)集電弓起落是否靈活。

  2、檢查中發現問題,必須及時處理或向調度匯報。當電機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置任何一項不正;蚍辣糠质シ辣阅軙r,都不得使用該機車。

  以上情況都應記入交接班記錄中。

  3、機車各注油點應按規定加注適量的潤滑油,砂箱內應裝滿黃砂。

  4、開車前應督促跟車工認真檢查車輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時,不得開車。

 。1)各車的連接不正常。

  (2)牽引車數超過規定。

  (3)礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。

 。4)運送物料的機車或車輛上有搭乘人員(不包括跟車工)。

 。5)在運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時,車輛使用,組列或裝載等不符合規定。

  (6)、存在其它影響安全行車的隱患。

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  1、按順序接通電路,點亮照明燈,掛好紅尾燈。

  2、接到發車信號后,將控制器換向手把扳到相應的位置上(向前或向后),先鳴笛(警鈴)示警,然后松開手閘,按順時針方向轉動控制器操作手把,使車速逐漸增加到運行速度。

  嚴禁司機在車外開車。嚴禁不松閘就開車。

  3、控制器手把由零位轉到第一位置時,若列車不動,允許轉到第二位置,若列車仍然不動。一般不應繼續下轉手把,而應將手把轉回零位。查明原因,如系車輪打滑,可倒退機車,觸動放松連接鏈環,然后重新撒砂起動。

  嚴禁長時間強行硬拖空轉,嚴禁為防止車輪打滑而施閘起動。

  4、控制器操作手把由一個位置轉到另一個位置,一般應有3秒鐘左右的時間間隔(初起動時間可稍長)。不得過快越擋,不得停留在兩個位置中間。

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  1、運行中,控制器操作手把只允許在規定的“正常運行位置”上長時間停放,如必須在其它位置稍長時間停留時,也應輪留更換位置,避免過久固定在某一位置,防止過熱。

  2、調整車速時,應將控制器操作手把往復轉至“正常運行”及“零位置”停留,盡量避免利用手閘控制車速。

  3、正常運行時,機車必須在列車前端,但調整和處理事故時,不受此限,如果用機車頂車輛,必須聽從跟車工的指揮,速度要慢,對車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。

  4、行駛中,司機必須經常注意觀察。要按信號指令行車,嚴禁闖紅燈,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置,線路上的障礙物等,細心操作。

  5、兩機車或兩列車在同一軌道,同一方向行駛時,必須保持不少于100米的間距。

  6、列車行駛速度:運煤矸時不得超過5米/秒;運送爆破材料或大型材料時,不得超過2米/秒;車場調車時不得超過1.5米/秒。

  7、接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔,坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對開車會車前,以及前面有人,有機車或視線內有障礙物時,都必須減低速度,并發出警號。

  8、不論任何原因造成電源中斷,都應當將控制器的操作手把轉回零位,然后重新起動。若仍然斷電,應視為故障現象。

  9、列車出現故障或發生不正,F象時,都必須減速停車;有發生事故危險或接到緊急停車信號后,都必須緊急停車。

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  1、需要減速時,應將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉動,直至返回零位。大幅度減速時操作手把應迅速回零。如果車速仍然較快,可適當施加手閘,并酌情輔以撒砂。

  禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時施閘。

  需要停車時,應按上述操作順序使列車緩慢駛至預定地點,再以手閘停止機車。

  嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動機車。

  2、需要緊急停車時,必須鎮定、迅速地將控制器操作手把轉至零位,施以手閘,并連續均勻地撒砂。

  3、制動時不可施閘過急過猛,否則容易出現閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現象。出現這種現象,應迅速松閘緩解而后重新施閘。

  4、列車制動距離,運送物料時不得超過40米,運送人員時不得超過20米。

  5、途中因故停車后,司機必須向調度匯報,在機車或列車的前后設置警戒,才能檢修機車或列車。

  6、列車占線停留,在一般情況下,應符合下列規定:

 。1)應停在車場,巷道較寬,無淋水或其它指定?康陌踩珔^段。

  (2)不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。


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