乘送飯人車下井，跟蹤并將所裝紅磚河沙車推至中運(yùn)道外小車常
21：00左右到達(dá)探煤巷，看到探煤巷安排撥的棚柱已撥好，并背好幫，看不出什么問(wèn)題，就到垱頭看到新立的左邊棚柱夾角太小，就把柱窩又挖了一些進(jìn)去，放好柱子后就對(duì)鄧超發(fā)講：“就按我放的樹(shù)腳（棚柱）樣子做”，之后就推著裝材料的車到2153南運(yùn)道去了。
21：25左右，垱頭右邊的柱窩沒(méi)有挖好，值班隊(duì)長(zhǎng)鄧超發(fā)站在垱頭右邊挖，小工王會(huì)林在迎頭左邊裝煤，周遠(yuǎn)良拖著空拖箕在垱頭退后第三架棚子處，這時(shí)巷道頂棚掉渣，周遠(yuǎn)良就喊鄧超發(fā)、王會(huì)林“快點(diǎn)出來(lái)” ，話音未落，聽(tīng)到“嘣”的一聲，垱頭已垮落，垱頭三架棚子及后面一座櫨全部垮死，完全埋住在垱頭作業(yè)的鄧超發(fā)、王會(huì)林兩人，周遠(yuǎn)良大腿以下被埋。
2、事故搶救經(jīng)過(guò)
事故發(fā)生時(shí)，該垱頭瓦檢員羅賢忠坐在離工作面外5m遠(yuǎn)的地方，聽(tīng)到垱頭聲響煤塵大，以為是發(fā)生瓦斯突出事故（經(jīng)查監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，此時(shí)瓦斯?jié)舛葹?.5%～0.6%），就急忙往外面跑，跑到石門裝斗處，回頭看后面沒(méi)有人跟出來(lái)，又聽(tīng)到里面有人在喊“救命”，急忙叫幾個(gè)小工去向調(diào)度室匯報(bào)和喊人，自己又返回到垱頭，看到周遠(yuǎn)良只露出頭部，便立即扒開(kāi)周遠(yuǎn)良頭部的煤灰，把胸部的矸石扒開(kāi)，這時(shí)幾個(gè)小工和施工隊(duì)長(zhǎng)連云飛等人員陸續(xù)趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)約半個(gè)小時(shí)的搶救，周遠(yuǎn)良被救出。
21時(shí)35分，調(diào)度員陳桂新接到井下事故匯報(bào)電話，便立即通知公司總經(jīng)理雷豐蜻及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的搶救指揮部。隨后公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部室負(fù)責(zé)人相繼下井趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救工作，確定做下山架小棚接近遇險(xiǎn)人員的方案，調(diào)集南區(qū)部分工人開(kāi)始搶救。
12月3日22時(shí)15分，資興礦區(qū)安全生產(chǎn)管理局接到事故情況匯報(bào)，立即派出礦山救護(hù)一個(gè)小隊(duì)趕赴黃牛嶺，局長(zhǎng)姚澤鋼、常務(wù)副局長(zhǎng)何建輝等人于12月4日凌晨到達(dá)黃牛嶺參加事故現(xiàn)場(chǎng)指揮、搶救。
12月4日凌晨4時(shí)15分和6時(shí)將遇難的小工王會(huì)林、值班隊(duì)長(zhǎng)鄧超發(fā)搜救出來(lái)，由于被埋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，經(jīng)救護(hù)醫(yī)生確認(rèn)，兩人均已死亡。
三、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，本次事故死亡人數(shù)為2人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失54.1萬(wàn)元。
四、事故原因及性質(zhì)
1、直接原因 事故工作面煤層頂板破碎，巷道壓力大，棚柱受擠壓變形嚴(yán)重；當(dāng)班作業(yè)人員在整改不合格的木棚時(shí)措施不當(dāng)，造成空幫空頂，頂板來(lái)壓時(shí)支護(hù)不受力而引起垮巷埋人。
2、間接原因
①現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。未嚴(yán)格執(zhí)行頂板管理制度，工程質(zhì)量差，違章出煤，空幫空頂嚴(yán)重。
②安全監(jiān)督管理不力。對(duì)重大安全隱患沒(méi)有及時(shí)跟蹤整改，未采取有效措施專人盯守。
③職工安全意識(shí)差，安全教育不夠。
3、事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起責(zé)任事故。
五、防范措施
1、黃牛嶺礦業(yè)有限公司要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，加強(qiáng)員工安全教育，提高員工質(zhì)量意識(shí)。
2、加強(qiáng)頂板管理，完善頂板管理制度，制訂切實(shí)可行的頂板管理硬性規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。
3、煤巷掘進(jìn)時(shí)必須搞好超前支護(hù)；巷道架棚必須頂板背嚴(yán)卡實(shí)棚幫；對(duì)井巷壓力大、支架變形嚴(yán)重的巷道維修，要采用摻棚、抬櫨等加固處理措施，未加強(qiáng)支護(hù)前不得拔棚柱。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理，發(fā)現(xiàn)空幫空頂現(xiàn)象必須立即停止作業(yè)，處理好隱患方可施工。
5、狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，狠反“三違”。