在中國石化21套同類裝置中，天津石化煉油部聯合三車間加氫裂化裝置達標位居第四。日前，該車間通過精細化管理使加氫裂化裝置綜合能耗再創新低，比加氫裂化120萬噸改造后設計能耗下降了18個百分點。他們是如何成為“節能專業戶”的呢?   

　　精到位

　　聯合三車間的每一名職工的心中都有一本賬，那就是如何在崗位上通過精細操作實現節能降耗。

　　張香平是車間的一名反應內操，一門心思撲在工作上，屏幕上數字的微小變化時刻牽動著他的每一根神經，操作中他發現的許多不合理項，經過合理化建議提出來并實施后，個個實現了節能增效。以前余熱鍋爐由于連排開度大、補水多，因此凝結水耗量也大。他建議在確保余熱鍋爐平穩運行基礎上將連排減少，這樣凝結水的耗量降了下來。  
 
　　像張香平一樣，職工們紛紛提出節能降耗“金點子”，他們對裝置進行工藝改動后，使部分耗汽設備停用，降低了能耗。他們對高壓空冷溫度增設變頻調節后，電機轉速降低還可以節省電能。

　　細到人

　　為將各項指標控制在規定范圍內，車間制定了工藝精細化管理細則，逐項細化考核標準，落實到崗，落實到人。

　　郭成智是名班長，每天一上班，他都要到裝置區里仔細巡檢。隨著天氣的轉冷，車間規定“防凍防凝工作必須與節能降耗工作相結合，要根據氣溫變化及時調整防凍防凝措施”，為了落實車間管理制度、不給班組扣分，郭成智用測溫槍對他所負責的每一條伴熱管線的每一個測溫點進行檢測，以確保伴熱管線的溫度達到規定的范圍。

　　“定指標、進行嚴格考核、與獎金掛鉤”，成了三車間實行精細管理的法寶。針對 D104含硫污水帶油現象，車間要求工藝組按照標準要求每天對D104界位進行檢查，班組每兩小時校對一次，對違反工藝紀律的班組每次罰款100元。

　　管到底

　　為了做到有部署、有過程、有結果，車間制定了節能管理網絡，領導帶頭，通過嚴格考核進行層層落實。為杜絕“長跑汽”、“小白龍”現象，他們從源頭上將所有的有根部閥的蒸汽甩頭關死，沒有根部閥的甩頭加裝疏水器；同時根據氣溫投用伴熱，將所有的伴熱分類管理，可不投的一律不投，可關小的必須關小。他們將消滅“跑、冒、滴、漏”與TPM管理相結合，操作中視生產情況及時調節循氫機的轉速，減少了蒸汽的耗量。

　　勞動競賽中，車間通過加大能耗在日常班組達標的分值，極大地調動了職工積極性，使節能工作滲透到整個生產的每一個環節中。

　　理到塞

　　車間的新老職工分類培訓、內操輪崗、跨裝置學習等特色培訓，使職工技能素質有了明顯提高。在車間的“我在崗，請放心”征文評比和格言警句征集活動中，職工們結合本崗實際談想法、寫體會，根據個人理解編寫了格言警句 132條。

　　細致的業務培訓和思想引導，為節能工作培植了肥沃的土壤。車間在生產中抓住重石腦油產品市場價格攀升的有利時機，開展了重石產品收率勞動競賽，實行“初餾點卡下限，干點卡上限”的卡邊操作，在操作中悉心摸索最佳控制點，使得重石日平均產量比調整前提高了92噸。車間黨支部書記孫恩慶：“只有職工的思想理順了，同時又有展示才華的平臺，才能從點點滴滴的工作中體現出職工無限的能動性和創造力。”