——李毅中答《現(xiàn)代職業(yè)安全》記者問(wèn)

　　在煤礦安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有一種隱患必須引起重視：一些小礦的駐礦安全監(jiān)管員和煤礦礦主往往達(dá)成“默契”，對(duì)安全監(jiān)管“睜一只眼閉一只眼”，只要不出事，監(jiān)管員和礦主“雙贏”，但如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

　　許多駐礦安全監(jiān)管員都是縣、鄉(xiāng)政府聘用的，他們既不屬于國(guó)家公務(wù)員，又不屬于國(guó)有企業(yè)工作人員，不過(guò)一旦東窗事發(fā)，這些人同樣逃不了干系。在此次新聞發(fā)布會(huì)上，監(jiān)察部副部長(zhǎng)陳昌智明確特別強(qiáng)調(diào)，不屬于《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》處罰范圍內(nèi)的人，一旦觸犯了相關(guān)法律法規(guī)，同樣要移送司法機(jī)關(guān)，承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。
　　
　　但我們也不得不面對(duì)這樣的實(shí)際情況：許多駐礦安全監(jiān)管員工作很艱苦，生活卻很清貧，與礦主達(dá)成“默契”是因?yàn)檫@樣能改善他們的生活條件。有關(guān)部門在加大違法違紀(jì)懲處力度的同時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)怎樣來(lái)改善駐礦監(jiān)管員的生活，提高他們的待遇從而減少“默契”，也降低安全事故發(fā)生的機(jī)率呢？本刊記者在新聞發(fā)布會(huì)上特意向國(guó)家安監(jiān)總局局長(zhǎng)李毅中提出了這個(gè)問(wèn)題。
　　
　　李毅中局長(zhǎng)坦言，在煤礦事故的查處過(guò)程中確實(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)這樣的情況，有些駐礦監(jiān)管員在事故發(fā)生后和礦主一起逃了；有些監(jiān)管員從不下井去了解情況，時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)事故。一旦有這樣的情況，一定要依法嚴(yán)懲，不僅是政紀(jì)黨紀(jì)處分，還要追究刑事責(zé)任，決不姑息。不過(guò)這種情況畢竟是少數(shù)，縣、鄉(xiāng)政府從當(dāng)?shù)仄赣玫鸟v礦安全員絕大多數(shù)是盡心盡力的。
　　
　　“基層同志的工作條件很艱苦，生活待遇比較低�！崩钜阒芯珠L(zhǎng)動(dòng)情地說(shuō)，“安監(jiān)總局特意調(diào)查了解過(guò)這方面的情況，我列舉幾個(gè)數(shù)字，煤礦監(jiān)察系統(tǒng)在地市分局工作的同志，平均一年下井114次，他們下井可不是去走馬觀花的，是去查問(wèn)題的！平均每年加班38天，這僅指的是節(jié)假日加班，像每天本應(yīng)5點(diǎn)下班，實(shí)際6點(diǎn)、7點(diǎn)下班，這都不算在內(nèi)；35%已婚的同志兩地分居；再比如說(shuō)用車，一般的車是行駛15年，或者是50萬(wàn)公里報(bào)廢，而我們煤監(jiān)系統(tǒng)同志們的車是行駛在深山老林里，行駛在崎嶇不平的山路上，煤礦可不是在二環(huán)路旁邊啊！所以我們的車跑20-30萬(wàn)公里就差不多（該報(bào)廢）了。”
　　
　　李毅中說(shuō)，目前安監(jiān)一線職工的工資待遇比較低，現(xiàn)在還沒(méi)有建立安全監(jiān)管和煤炭監(jiān)察的崗位津貼，這些我們都向國(guó)務(wù)院有關(guān)部門反映過(guò)了。中央領(lǐng)導(dǎo)同志很重視這個(gè)問(wèn)題，力圖改善一線安監(jiān)人員的生活條件，而且已經(jīng)采取了一些切實(shí)有效的措施。
　　
　　對(duì)于本刊記者的擔(dān)心，李毅中局長(zhǎng)面對(duì)在場(chǎng)媒體，莊重地承諾：“有一條請(qǐng)大家放心，絕大多數(shù)的安監(jiān)、煤監(jiān)系統(tǒng)的同志都是盡心盡責(zé)、任勞任怨的，為了把事故降下來(lái)，把傷亡人數(shù)減下來(lái)，他們吃多少苦、受多少委屈，都能自覺(jué)對(duì)待、無(wú)怨無(wú)悔�！�
　　李毅中局長(zhǎng)還表示，將向安檢、煤監(jiān)系統(tǒng)的一線同志代為轉(zhuǎn)達(dá)媒體對(duì)大家的關(guān)心。