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交通事故頻發原因及預防事故隱患措施

2009-03-13   來源:安全文化網    |   瀏覽:    評論: 0    收藏
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  近年來,隨著經濟社會的快速發展,交通流量迅速增長,道路交通運輸日益繁忙。由于人、車、路發展不協調,交通管理工作存在的深層次矛盾逐漸顯現出來,交通事故發生頻繁,給全市人民群眾的生命財產安全造成了重大損失。造成交通事故的原因很復雜,綜合起來,存在有以下幾個方面的主要原因:

    一、群眾交通安全和交通法制意識淡薄。由于交通安全知識宣傳教育面相對較窄,群眾的交通安全知識普及程度較低,相當一部分交通參與者缺乏必要的交通安全常識,不遵守交通法規,隨意行車走路現象十分普遍。特別是近年來電動車業發展迅速,由電動車引發的交通事故逐年增多。雖然交通管理部門投入大量的人力、物力、財力,不斷翻新交通安全宣傳教育工作形式,但實際效果并不明顯。由于宣傳少,群眾缺乏對交通管理工作的認識,不能正確理解和自覺遵守交通法規,甚至認為交通管理部門執法是故意刁難,從而不支持、不配合交通管理工作。另外,受傳統觀念影響,一些交通參與者沒有認識到交通違法行為的嚴重后果,不認為交通違法行為是違法行為,隨意違法行車、走路,甚至逃避、抗拒執法現象時有發生。

    二、機動車駕駛人素質不高。駕駛人作為道路交通安全管理的基礎和源頭,其素質的高低直接決定了道路交通事故的多少。但是近年來隨著駕駛人隊伍的日益壯大,整個隊伍良莠不齊,魚龍混雜,駕駛人文化素質低下,思想素質不過硬,安全觀念不強等問題日益突出。同時,由于駕駛人教育培訓比較落后的局面還沒有根本好轉,在培訓、考核中,培訓課程、方式方法、考試內容、程序、嚴格程度等都在不斷完善和提高的過程中,因此,在現實中,駕駛人技術不高,處理問題能力不強,尤其是在緊急狀態下,如何正確采取果斷措施等都影響交通安全。

    三、道路交通設施不完善。隨著經濟社會的持續快速發展,改革開放的不斷深化,帶來了人流、物流、車流和駕駛人數量的高速增長,交通壓力驟增,致使人、車、路發展不協調,從而影響到交通安全。如:一些道路線形設計不合理,道路間銜接不科學;一些建筑物距離路口過近,妨礙機動車駕駛人安全行車視線;一些道路未設隔離帶或隔離帶開口過多,車輛、行人混行現象嚴重;一些公路交通安全設施建設不完善,交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施嚴重不足,不能及時對交通參與者進行警示、誘導。由于道路基礎設施的不完善,使得不同種類、不同車速的交通工具在同一斷面內行駛,增加了交通事故發生的概率。

    四、交警隊伍力量薄弱。交通管理部門編制少,警力不足,人員構成復雜,經費、裝備、科技投入等方面都有諸多困難,直接影響公安交通管理工作水平。警力的嚴重不足,導致日常管理捉襟見肘,顧此失彼,尤其是鄉村道路長期處于失漏管狀態。此外,由于財政困難,不能及時撥付必需的辦公經費,車輛裝備、通訊裝備落后,不能適應公安交通管理工作的需要。

    造成以上問題的原因是多方面的,主要有交通供需矛盾日益加劇,城市路網結構不合理,公路質量較低、通行條件差,道路交通工具總體構成不合理,安全性能差,交通參與人違反交通法規行為非常普遍,交通秩序不好,專業人員素質差等等。針對目前交通管理工作中存在的主要問題,應從以下幾個方面著手,以消除道路交通事故隱患:

    一、加大宣傳力度,提高全民交通安全意識。提高全民的交通安全意識是當務之急,但僅僅依靠交警一家是遠遠不夠的,這需要依靠整個社會的力量進行共同努力。交警部門可以通過對駕駛員、車輛和道路的管理以及向社會和群眾宣傳來達到預防事故的目的,但是要提高全民的交通安全意識,還要整個社會的共同努力。交通安全應當從娃娃抓起,從兒童一入學就要灌輸交通安全意識,在中、小學校設置交通安全課,并專門編制有關交通安全方面的教材。孩子受到了交通安全方面的教育,轉而會進一步影響其父母、祖父母等親戚朋友,達到一舉多得的效果。

    二、提高駕駛人素質。駕駛人的素質提高決不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規的學習及安全意識的養成也是重要的組成部分。因此,首先要做好機動車駕駛人的思想品德教育工作,使其牢固樹立安全第一的思想,不斷提高安全防事故的意識。其次要嚴把駕駛人“進門關”,強化駕駛證考領工作,把好考試、發證關,以確保考試質量。三是要對機動車駕駛人的交通違法行為嚴管重罰,減少交通違法行為和預防道路交通事故的發生,從而最大限度地確保人們的生命及財產安全。此外,還應堅持開展技能培訓、法規學習,切實提高駕駛人熟練駕駛技能,交通管理部門要堅持每月一次的安全例會制度,組織學習《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛人對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識,做到自覺遵守交通法律法規。

    三、嚴格執法,加大處罰力度。嚴格禁止酒后駕車,特別是周末,酒后駕車常常導致許多人喪命。據一個研究機構最近進行的調查,現在,每10個駕車人中有1人承認自己酒后駕車。因此交通管理部門要加強對酒后駕車、超速行駛、超載運輸、疲勞駕駛、挪用號牌、無牌上路、報廢車上路等交通違法行為要嚴厲打擊。

    四、完善道路交通設施,建立科學應急預案,消除交通安全隱患。首先要對危險路段、事故多發點段進行專項整治,根據實際需要,科學分析,該改造的改造,該完善交通管理設施的完善,改善道路通行條件,把道路危險性降低到最小限度。其次要加強交通信號燈、交通標志標線及隔離設施建設,從時間上實現全天候24小時對道路的監管,充分發揮交通安全設施約束、管理、服務、誘導的功能,在經常發生交通事故的點段,科學渠化交通,完善警告警示等交通設施設置。確保交通安全設置的合理性和科學性。

    五、充實警力,保障經費。面對當前繁重的交通管理工作任務,只有充實警力才能保證交通管理工作的正常開展,才能保障人民群眾的出行安全,政府還應保障交警經費,通過改善車輛、通訊等基礎裝備,增加高科技管理設備等,來減輕交警工作壓力,緩解警力不足的問題。

    總之,道路交通安全問題與道路交通法制化的不完善密不可分。因此,為了維護道路交通秩序,預防和減少道路交通事故,確保人民群眾生命財產安全,提高全社會的通行效率,必須嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》,切實解決道路交通中的各種難題。通過規范道路交通行為,明確權利義務關系,保證道路與交通參與人的合法權益。通過確定法律制度,增強道路交通的有效管理,提高管理水平。通過規范執法行為,增強公民的守法意識,保障道路交通的有序、安全和暢通。

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