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北京駁美方“奧運(yùn)后空氣質(zhì)量報告” 稱不符事實

2011-04-01   來源:中國新聞網(wǎng)    |   瀏覽:    評論: 0    收藏
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  北京市環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人杜少中31日在接受記者采訪時表示,2008年奧運(yùn)會結(jié)束后的兩年多時間里,北京市空氣質(zhì)量持續(xù)改善,并不存在“改善成果大幅消失”的情況。

  美國《華爾街日報》30日援引美國國家經(jīng)濟(jì)研究局的一份研究報告指出,中國政府在北京奧運(yùn)會期間成功地將北京市的空氣質(zhì)量提高了30%,但在奧運(yùn)會結(jié)束后一年,約60%的改善結(jié)果消失了。

  杜少中援引北京市環(huán)保局的監(jiān)測數(shù)據(jù)表示,奧運(yùn)會期間,北京的空氣質(zhì)量明顯改善,各項污染物消減50%以上,“我不知道美方報告中‘30%’的數(shù)據(jù)評價是怎么得出的”。

  他更指出,至于“奧運(yùn)會結(jié)束后一年,約60%的改善成果消失了”的評估,更是有違事實。

  北京市環(huán)保部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,奧運(yùn)會結(jié)束后的2009年是北京自1999年以來大氣環(huán)境質(zhì)量“成績”最為優(yōu)秀的一年,全年實現(xiàn)285個空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天,比“奧運(yùn)年”多出11天,二氧化硫和可吸入顆粒物等污染物監(jiān)測數(shù)值亦創(chuàng)11年最低。

  2010年,北京市幾乎提前一個月完成了全年“藍(lán)天”目標(biāo);2011年1月份北京市空氣質(zhì)量全部達(dá)標(biāo),這是自1998年以來的首次。

  清華大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程研究院院長、中國工程院院士郝吉明認(rèn)為,奧運(yùn)會后,除了機(jī)動車單雙號限行等作為長期措施保留下來外,部分臨時措施都已解除,促成北京奧運(yùn)會后空氣質(zhì)量持續(xù)改善的根本原因是北京已經(jīng)堅持了10余年的控制大氣污染措施,以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃。

  數(shù)據(jù)顯示,“十一五”以來,北京累計有300多家“三高”(高污染、高耗能、高耗水)企業(yè)停產(chǎn)退出,冶金、電力、化工、建材4大傳統(tǒng)重污染行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整基本到位。

  中國首都最大的國有企業(yè)首鋼2011年初遷出京城,這標(biāo)志著北京徹底告別重工業(yè)時代,轉(zhuǎn)而追求一個國際化都市應(yīng)有的功能定位。

  清潔能源天然氣的使用量在逐年增加,煤改電工程進(jìn)展快速,水泥、磚廠、化工等高污染企業(yè)幾乎全部消失在北京市的版圖上。

  北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授朱彤認(rèn)為,對于當(dāng)前的北京,抑制因為北京以及周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展比如機(jī)動車激增等帶來的新的污染源更為重要。

  北京市政府已經(jīng)意識到了這一問題,2011年初開始實施的機(jī)動車購買搖號將對機(jī)動車尾氣污染起到總量控制的作用。與此同時,針對高污染排放的黃標(biāo)車淘汰工作也進(jìn)入尾聲。

  杜少中說,2009年、2010年北京市共淘汰黃標(biāo)車15.6萬輛,占年檢黃標(biāo)車的85%,每天減少各項污染物315噸,相當(dāng)于300萬輛現(xiàn)行國四標(biāo)準(zhǔn)車一天的排放量。“這對空氣質(zhì)量的改善意義重大。”

  目前,北京市正在著手研究淘汰“老舊車輛”的實施辦法。

  《華爾街日報》還提及美國駐華大使館每小時公布一次的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示“良好”的時候并不多。

  對此,朱彤教授做出了解釋:美國駐華大使館主要監(jiān)測PM2.5,北京環(huán)保部門主要監(jiān)測PM10(直徑小于10微米的懸浮粒子),這首先是不同的觀測對象,甚至構(gòu)成成分也不同。

  “可以理解為,前者的監(jiān)測范圍是更小的顆粒物,環(huán)保部門的監(jiān)測范圍是更多的顆粒物。”朱彤說,北京環(huán)保部門公布的數(shù)據(jù)是綜合全市27個空氣質(zhì)量監(jiān)測子站數(shù)據(jù)24小時的平均值,如果拿來和美國使館一個監(jiān)測點位的小時最高值比較,從而對一個區(qū)域的空氣質(zhì)量做出評價是沒有意義且不科學(xué)的。

  “事實上,如果都綜合同一區(qū)域單一站點24小時的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,兩種監(jiān)測結(jié)果應(yīng)該會比較接近。”朱彤說。

  據(jù)了解,目前,除美國和歐盟一些國家外,世界上大部分國家都還未開展對PM2.5的監(jiān)測,大多通行對PM10進(jìn)行監(jiān)測。

  郝吉明認(rèn)為,北京奧運(yùn)會留給人們最重要的遺產(chǎn)是生活方式的改變,它正引領(lǐng)北京更切實地走向可持續(xù)發(fā)展。

  北京市環(huán)境保護(hù)宣教中心從2005年開始連續(xù)5年委托第三方對北京市民進(jìn)行的公眾環(huán)境意識調(diào)查顯示,超八成北京市民認(rèn)為“綠色奧運(yùn)”的籌辦和舉辦提高了自己的環(huán)境意識。

  主持這項調(diào)查工作的環(huán)保人士張寶森表示,北京市民的環(huán)境維權(quán)意識正在形成,“更多人會采取行動來抵制破壞環(huán)境的行為”。

  張寶森說,調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)碰到有人在公共場所做出破壞環(huán)境的行為時,近九成市民認(rèn)為自己的環(huán)境利益受到了侵害。

  順手關(guān)水龍頭、隨手關(guān)燈、綠色出行、一水多用、自帶購物袋和使用節(jié)能電器、參與環(huán)保活動等,已經(jīng)成為北京絕大多數(shù)人的生活習(xí)慣。

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