中新社北京一月十五日電(記者周音) 自二00二年“五七”空難以來(lái)，中國(guó)民航安全飛行已達(dá)三百零三萬(wàn)小時(shí)，超過(guò)了歷史上連續(xù)安全飛行二百七十萬(wàn)小時(shí)的記錄。有關(guān)人士提醒，中國(guó)民航已到了新的安全臨界點(diǎn)。

　　中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元今日在北京召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，目前，飛入中國(guó)天空的飛機(jī)多達(dá)三千五百至四千架。此前，有人跟他報(bào)告，剛剛在北京首都機(jī)場(chǎng)有一架外國(guó)航空公司的飛機(jī)由于某機(jī)件出了問(wèn)題，正趴在跑道上，但是人員沒(méi)有傷亡。

　　楊元元表示，保障民航安全的壓力越來(lái)越大，飛行安全永遠(yuǎn)都是起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。今年中國(guó)民航安全工作的主要目標(biāo)是：杜絕運(yùn)輸飛行重大事故；在確保人、機(jī)安全的前提下，杜絕劫機(jī)、炸機(jī)事件發(fā)生；防止通用航空重大飛行事故；杜絕重大航空地面事故和特大航空器維修事故；運(yùn)輸飛行事故征候萬(wàn)時(shí)率不超過(guò)零點(diǎn)九。

　　楊元元介紹，國(guó)際上評(píng)價(jià)事故率有不同的方法，一般以每十萬(wàn)小時(shí)或者每百萬(wàn)小時(shí)導(dǎo)致旅客死亡事故率計(jì)算，也有按照每百萬(wàn)次起飛發(fā)生的事故率來(lái)計(jì)算的，一般有一個(gè)年數(shù)的總滾動(dòng)值。如“中國(guó)民航從一九九四年到去年，這十年的滾動(dòng)值為每百萬(wàn)小時(shí)事故率為零點(diǎn)六至零點(diǎn)七次。此階段國(guó)際航空公司事故率為每百萬(wàn)小時(shí)零點(diǎn)七五次。

　　據(jù)知，中國(guó)民航早已制定了一個(gè)安全規(guī)劃，從二00一年到二0一0年，這十年的滾動(dòng)事故率值達(dá)每百萬(wàn)小時(shí)零點(diǎn)三次以下。