昨天上午11點(diǎn)30分左右，北京市京廣橋東南角南向北輔路上突然跑水，并造成小范圍塌陷，跑水點(diǎn)離1月3日京廣橋路面塌陷點(diǎn)不足百米。經(jīng)查，跑水原因?yàn)榈叵碌牡罔F10號(hào)線工程的地鐵降水管被盜割所致。
京廣橋附近突然跑水
昨天上午11點(diǎn)30分左右，京廣橋東南角輔路上冒出清水，隨后跑水點(diǎn)的柏油路面出現(xiàn)約1平方米的小范圍塌陷。東三環(huán)南向北輔路長(zhǎng)約50米的路面被水淹沒。由于跑水點(diǎn)離1月3日京廣橋路面塌陷大坑不足百米，自來水、熱力、市政、綠化、水務(wù)、路政等產(chǎn)權(quán)單位均迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。
中午12點(diǎn)，警察在跑水地點(diǎn)周圍拉起警戒線，京廣橋東南角南向北輔路僅留最內(nèi)側(cè)一條車道通行。多臺(tái)水泵同時(shí)工作，將漏出的水排到附近的污水井中。搶修人員起初判斷為地下一根直徑為1.4米的自來水管跑水，但在搶修人員關(guān)閉了周圍的多個(gè)水閘后，跑水狀況并沒有好轉(zhuǎn)。搶修人員在現(xiàn)場(chǎng)使用試管取水并分析水的來源，熱力、市政等產(chǎn)權(quán)單位先后確定不是他們的管線跑水。
跑水管線為地鐵降水管
下午2點(diǎn)，自來水集團(tuán)的工程車對(duì)跑水點(diǎn)實(shí)施挖掘，幾分鐘后，距離地面不足30厘米處，兩根直徑不足10厘米的白色塑料管露出，這兩根水管都是半截管，斷口非常整齊，呈橢圓形切面。其中一根水管內(nèi)已被混凝土堵上，另一根則不斷往外冒水。
經(jīng)查，該管線為在地下施工的地鐵10號(hào)線的地鐵降水管。地鐵降水管是地鐵施工時(shí)埋設(shè)的臨時(shí)管線，專門用來將地鐵施工過程中的地下積水通過水泵排出施工現(xiàn)場(chǎng)。下午2點(diǎn)多，在地下施工的產(chǎn)權(quán)單位———中鐵十九局的搶修人員關(guān)閉了該水管的閥門后，跑水停止，其他產(chǎn)權(quán)單位陸續(xù)離開現(xiàn)場(chǎng)。
五根管線被人割斷
在找到跑水點(diǎn)后，中鐵十九局的現(xiàn)場(chǎng)搶修負(fù)責(zé)人稱，這些水管原本是從地下的地鐵工地通往輔路邊上的排水溝中，現(xiàn)在卻成了半截管，另外從規(guī)則的切口看，不應(yīng)該是自然爆裂，顯然是被人為盜割。
隨后，施工人員又從現(xiàn)場(chǎng)清理出另外3根半截管，這些管線均為地鐵降水管。同時(shí)，工程車在施工時(shí)，鏟到了一根直徑約15厘米的塑料管，該管中有3根光纜，其中一根被工程車鏟斷。而這根管也已被割斷。
中鐵十九局的這名搶修負(fù)責(zé)人分析說，年初京廣橋路面塌陷大坑施工時(shí)，其他產(chǎn)權(quán)單位的部分管線做了改線，在改線時(shí)，這5根地鐵降水管妨礙到施工，所以有人將這5根管割斷。“幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)，只使用了一根管排水，如果5根管同時(shí)使用，跑水范圍將更大！”
隨后，搶修人員找來5根長(zhǎng)10多米的塑料管將這5根半截管連通到路邊的排水溝中。現(xiàn)場(chǎng)所處的三環(huán)輔路改由僅容最內(nèi)側(cè)一條車道通行。截至記者發(fā)稿時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)仍在搶修。
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