安全文化網 www.zltai.com 　　中新網10月9日電據中國鐵道部消息，為進一步加強工程建設質量，近日，鐵道部發出關于9月19日內（江）六（盤水）線43008次貨物列車脫軌重大事故通報。
　　
　　9月19日16時57分，43008次貨物列車運行到成都鐵路局管內迤那至仙水間396公里897米處時，線路左側擋墻突然坍塌，造成機車及機后第1、2位車輛脫軌，機車大破1輛，車輛報廢2輛、大破1輛，中斷內六線正線行車35小時12分，構成貨物列車脫軌行車重大事故。
　　
　　通報指出，該事故是由于擋墻施工質量不良造成的。施工單位中鐵十六局集團有限公司對該事故負主要責任，監理單位長沙鐵道學院建設監理公司負次要責任。事故造成了嚴重后果，內六線長時間中斷，4對客車被迫停運或迂回，嚴重影響了鐵路正常運輸秩序，并造成很大的損失和影響，教訓極其深刻。
　　
　　中鐵十六局集團2000年4月進行該段施工時，未按設計施工，擋墻厚度與設計文件相差較大，設計厚度為2.2米，但實際厚度最薄處僅為0.55米，是設計厚度的1/4，嚴重減少了抵抗墻背土壓力，導致墻體發生剪切破壞而發生突發性傾覆。擋墻后部未設置反濾層，且砌體砂漿松散，砂漿與片石之間粘結不良，片石尺寸不符合規范，施工質量嚴重不良，致使擋墻存在嚴重缺陷，造成擋墻失穩坍塌。為此，鐵道部對中鐵十六局集團進行處罰，由其承擔事故直接經濟損失費用的90％，取消其6次鐵路大中型建設項目的投標資格。
　　
　　監理單位長沙鐵道學院建設監理公司在監理過程中，沒有嚴格遵守有關監理規章制度，未認真履行監理職責，使質量嚴重不良的工程得以驗收并交付運營，為事故埋下隱患。為此，鐵道部對長沙鐵道學院建設監理公司進行處罰，由其承擔事故直接經濟損失費用的10％，取消其3次鐵路大中型建設項目的投標資格。
　　
　　通報對成都局設備監控不力提出批評。
　　
　　為深刻吸取此次事故教訓，鐵道部要求建設、施工、設計、監理和有關部門，嚴格執行國家法律法規和鐵道部有關工程建設的規章、技術標準及程序，牢固樹立工程質量終身負責的觀念，在鐵路建設中加強質量管理，保證工程質量，確保鐵路運輸安全。鐵道部要求有關單位高度重視隱蔽工程質量問題，把好隱蔽工程質量關，確保工程質量不留缺陷和安全隱患。鐵道部還要求成都局立即組織全面普查內六線擋護工程質量，發現問題，責成有關單位限期整改，避免再次發生擋墻坍塌事故。 安全文化網 www.zltai.com