近日，國家安全生產監督管理總局網站通報了兩起車輛事故。兩起事故驚人相似之處讓人震驚。
5月28日，在湖北省黃岡市麻城市龜山鄉九里村地段，一輛停在路邊接送幼兒園孩子的面包車被嚴重超載的一輛拉磚農用車撞翻，兩車一同墜入河溝。面包車核載9人，而實際乘坐了22人，這起事故造成7名幼兒死亡、4人重傷、12人輕傷。
然而，事隔15天，那些喪失幼子的父母們還沒從生離死別的悲痛中緩過神兒來，遭受重傷的孩子仍在醫院中搶救，驚人相似的一幕又在湖北省再次發生了。
6月12日，湖北省武漢市柏泉中心幼兒園，接送孩子的一輛昌河牌小型面包車，核載7人，實際乘坐了19名兒童。在行至連通湖吳東路口時，突遇一輛手扶拖拉機從側面上路，由于司機采取避讓措施不及，面包車墜入路邊水溝中，造成3名幼兒住院治療，4名幼兒留院觀察。
人們在震驚之余不禁要問，如果在第一次事故后，湖北省的有關部門能夠馬上吸取教訓，立即排查送子車存在的隱患；如果接送孩子的面包車按照核載人數接送兒童；如果農用車不是嚴重超載……
然而，這些“如果”，這些存在的事故隱患都沒有被相關部門所重視。
國家安監總局局長李毅中曾多次在大大小小的會上分析揭示，目前導致安全事故的主要原因之一，就是一些地方安全監管力度層層衰減。政府安全監管的執行力、公信力在一些地方存在著逐級弱化現象，有的基層干部對安全生產的重要性認識不足、消極應付，安全工作長期停留在會議上、口頭上，從而導致影響安全生產的諸多深層次問題得不到解決。如，一些地方和單位“三非”(非法生產、非法經營、非法建設)、“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)和“三超”(工礦企業超能力、超強度、超定員生產，交通運輸企業超載、超限、超負荷運營)現象屢禁不止。這些問題積弊已久、積重難返，有的已成“痼疾”。
安全工作流于形式，付出的必定是慘痛的代價。
今年是全面落實科學發展觀、加快構建社會主義和諧社會、保持國民經濟又好又快發展的關鍵一年。同時也是安全生產工作的“落實年”和“攻堅年”。所謂“落實年”，就是要在抓落實上狠下功夫，把近年來黨中央、國務院在安全生產工作上已經做出的決策部署，已經明確的方針原則，已經出臺的政策措施，真正落到實處、見到實效。
目前，國家和地方政府已制定出臺了一系列標本兼治、重在治本之策，然而，要真正貫徹落實，見到明顯成效，顯然還要付出持續不懈的努力。
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