重慶市消防總隊介紹，今年以來，主城發生電梯困人事故1393起；近年來，電梯困人事件成倍增長。
有救援經驗的消防隊員提醒市民，在乘坐電梯時，應當注意：
電梯走向以及電梯轎廂所處的大概位置
一旦電梯發生故障困人，救援人員在無法與被困人員聯絡時，很難判斷電梯轎廂所在的樓層。如果被困人員能夠準確地說出轎廂所在的位置，這將給救援工作帶來很大的便利。
保持手機暢通
有的市民被困后，不但向119、110打電話報警，還向親戚朋友求助。如果手機電量耗盡，而救援人員急需與被困者取得聯絡時，這將給救援帶來不便。
保持平穩的情緒
消防隊員介紹說，大部分電梯在發生故障后，轎廂內仍能夠保持空氣流通，被困人員保持良好的心態，能夠給營救帶來很大的幫助。
亂敲亂打電梯門
一些乘客在等待電梯時，由于等候時間過長，會因心情急躁而出現拍打甚至腳踢電梯門的情況，這容易影響電梯轎廂門及廳門的運作，導致事故。
液體流入電梯
在電梯底部，安設有許多電子零件，如果乘客攜帶的飲料或是其它液體在電梯內泄漏，順著電梯井落到底層，就可能引起短路等故障。有的人甚至在電梯內隨地大小便，這更是不雅的行為。
亂按樓層按鈕
一些小孩子在乘坐電梯時，喜歡惡作劇地將所有樓層的按鈕按滿，這不僅影響其他乘客，還可能導致系統問題。
“我以為沒有人會發現我……差點就絕望了！”21歲的少女小樂（化名）凌晨被困在電梯內，呼喊求救無人發覺，手機沒電打不出求救電話，瘦弱的她在發生故障的電梯轎廂內，上天無路入地無門。2小時后，她終于得救了，當她獲救的一瞬間，撲向了前來營救的消防隊員，淚水如雨點般落下。
當然，小樂的遭遇只是個案。市消防總隊透露，今年以來，我市主城區發生電梯困人事故1393起，平均每天7起以上。消防提醒，穩定而良好的情緒，是平安獲救的關鍵。
個案：少女凌晨被困兩小時
近段時間來，我市頻繁發生電梯困人的事故，而作為救援的主要力量，消防官兵幾乎參加了市內所有的電梯困人事故。
消防官兵們談論起所經歷過的各種電梯事故時，一件小事讓他們記憶猶新。
去年夏天的一個凌晨，江北某小區內，剛和朋友在外吃過夜宵的少女小樂帶著一點醉意，走進了樓道里。踏上電梯的轎廂，小樂摁下了5樓的按鈕。可她沒想到，電梯剛剛運行了兩秒鐘，“咣”的一下停住了。
“按鈕全部沒用了，電梯再也不動……”小樂拿出手機，準備打電話向家人求救，可電話早就沒電，關機了。“當時一下子酒就醒了！怎么辦？”她使勁用腳踹門，可那時是凌晨1點過，樓道里根本沒有人。小樂身體比較瘦弱，連扳開轎廂門透氣的力氣都沒有，只能坐在地上，不停地敲打轎廂鐵門，希望有人能注意到。
就這樣，2個小時過去了，直到凌晨3點，終于有起夜的居民路過樓道，聽到了從電梯轎廂內傳出的聲響，于是打電話報警。
消防隊員趕來后，只用了不到10分鐘，就將電梯門打開，將小樂救出。當跨出電梯門的一剎那，小樂一下子撲向了前來營救的消防隊員，抱著他們痛哭流涕。“里面好熱好悶，透不過氣來，我以為沒有人會發現我……差點就絕望了！”
數據：電梯困人事故倍增
消防官兵向重慶晨報記者講述的小樂的故事，只是眾多電梯困人事故中的一個。
重慶晨報記者從市消防總隊了解到，今年以來，至昨天（7月12日）下午，我市主城區發生電梯困人事故1393起，平均每天7起以上，而去年同期發生了766起（2010年全年1674起），前年同期發生了305起（2009年全年829起）。不難發現，電梯困人的事故，每年以成倍的趨勢增長，其中還不乏一些造成人員受傷的事故。
提醒：良好情緒是獲救關鍵
在去年初，來自重慶各個區縣的32位消防中隊特勤班長，在南岸茶園工業園區的伊士頓電梯制造基地接受了專業人士的培訓，并領到了電梯救人的“上崗證”———三角鑰匙。
渝中區消防支隊第四中隊隊長助理陳浩，正是當時接受培訓的特勤班長之一。幾年來，陳浩經歷過的電梯救人事故不計其數，有豐富的救援經驗。
“許多電梯是通風的，被困者之所以感覺到呼吸困難，空氣稀薄，很大程度上與當時的心情有關。”陳浩告訴重慶晨報記者，對于電梯被困人員，特別是高血壓、心臟病的患病者，應當在電梯內保持良好的情緒，切勿激動或是絕望。“對于被困人員來說，轎廂里是安全的，穩定而良好的情緒，是平安獲救的關鍵。”
千萬鎮定，這些狀況通常不會發生
7月7日，涪陵消防官兵在一次電梯事故中，將被困者救出。消防供圖
你知道嗎？因超載引發的故障最多
重慶晨報記者從消防部門了解到，他們出警所處置的電梯困人事故中，事故原因以“電梯故障”和“停電”為主，而在所有的電梯故障案例中，人員超載所導致的故障又占了多數。
困人原因一：電梯故障
系統故障：大樓電梯都有控制機房，一般機房位于頂樓，電梯控制系統發生錯誤，就會導致電梯故障。消防官兵在進行營救時，最簡單直接的方法，就是到電梯機房內，用手動輪盤將電梯轎廂降至平層，然后用三角鑰匙將電梯轎廂門打開，救出被困者。
如果轎廂無法降至平層，或是鐵門無法打開，只有采取其他措施。
典型案例：2009年7月，市民彭女士到渝中區解放碑某大廈辦事。當她乘坐電梯從55樓下樓時，系統發生故障，轎廂卡在了10樓。最后，彭女士用信號微弱的手機打出了求救電話。
超載：電梯所搭乘的人員超過準載人數時，容易引發故障。這樣的情況很容易在商場或是餐廳酒樓出現，因為這些場所的電梯（有的是觀光電梯）通常準載的人數較少，但場所內人員眾多，大家一擁而上，極易超載導致電梯故障。
典型案例：去年夏天，渝中區打銅街某酒店發生電梯困人事故。消防官兵趕到現場，將被困者救出后發現，準載8人的電梯內，竟然滿滿地“塞”了15人。被困者大都是剛從樓上就餐完的顧客。
進水：樓內水管漏水或是火災發生過后，水流入電梯井，導致電梯線路故障。
典型案例：2009年8月2日晚，渝中區望龍門二府衙38號，大樓內的消防栓突然爆裂，噴出的大水迅速將樓層淹沒，正在運行的兩部電梯停擺，困在電梯內的三人也被迫洗了個淋浴。
困人原因二：停電
片區停電：小區或是片區斷電后導致電梯內困人事故。通常這種情況，會造成大范圍內的電梯困人。
典型案例：2009年12月10日晚，經開區金渝大道北湖郡小區突然停電，5人被困在電梯內。由于被困時間較長，造成一名女住戶昏厥。
遇火災停電：大樓發生火災時，內部電源會切斷，因此遇到火災時，千萬不要乘坐電梯上下樓。
典型案例：今年4月17日晚，大坪一大樓內發生火災，有居民乘坐電梯下樓逃生。在下降時，電梯突然停運，轎廂內一名55歲的女子缺氧昏迷。
電梯內一片漆黑
電梯停運，周圍漆黑一片？專家稱，經專業維修單位保養后的電梯轎廂內應急照明應有效，斷電時會自動打開，為轎廂內照明。但同時提醒電梯使用單位，要經常檢查轎廂應急燈，確保其能正常使用。
轎廂會急速下墜
驚險恐怖電影里，經常出現這樣的情景：載人的電梯急速下落、火星四濺，最終墜落到底層。專家稱，這樣的情況在現實生活中出現的概率幾乎為零。因為電梯在突然斷電或是遇到故障的情況下，電梯制動器也會馬上抱閘，卡住電梯轎廂防止下落。而且一般電梯都有4至6根鋼絲繩，理論上1根鋼絲繩就可以承受轎廂和乘客的重量，不必擔心鋼絲繩承受不住重量斷裂。即使所有鋼絲繩斷裂，轎廂兩側的安全鉗也能將電梯牢牢地卡在導軌上。
電梯內不通空氣
電梯轎廂內空間小，如果被困者眾多，乘坐者被困時由于心情緊張，可能感覺呼吸困難，甚至誤以為轎廂不通氣。專家解釋說，電梯轎廂頂部和底部都有通風口，且大多數轎廂裝有通風扇。通常，乘客不會有窒息危險。
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