2010年第一季度，張家港引航業務量持續增長，在2009年度首次突破“萬艘”大關的基礎上，實現引航業務量高位上揚，各項指標全面飄紅。
據統計，張家港引航站今年第一季度共引領中外籍船舶1979艘次、移泊619艘次，引領總噸2911.5萬噸，凈噸1583.3萬噸，引領超大型船舶309艘次，夜航船舶582艘次，分別比去年同期增長2.5%、4.0%、26.5%、31%、63.5%和39.9%，各項指標全面飄紅，順利實現2010年引航生產“開門紅”。
據行業分析，張家港港口作為長江第一大港，煤炭、金屬礦石、鋼鐵、化工品、木材、水泥、糧食等港口運輸七大主要貨物運輸生產全面飄紅，其中水泥、鋼鐵、機械設備、化肥及農藥等口岸外貿出口主要貨種運輸量均取得較大幅度增長，這是致使張家港引航業務量增長的主要原因。
雖然在第一季度，寒潮大風、霧霾等惡劣天氣頻繁影響長江下游段。在此情況下，張家港引航站領導班子多次帶隊深入各大碼頭、重點企業進行了走訪調研，并及時推出了以24小時待引航的“綠色通道”、提供便捷高效服務、特種船舶(超長、超吃水、超寬)實行特事特辦急事急辦、合理優惠引航收費等為主要內容的八項服務舉措。同時，為盡量彌補待引航船多而引航員少的矛盾，張家港引航站干部職工放棄休假，主動作為，積極組織引航生產，實行站領導帶班，調度24小時值班制，全力確保引航生產組織不斷不亂，有效推動了張家港港口運輸業務的較快增長。
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