電務(wù)設(shè)備大都處于鐵路一線，天氣的異常變化，極易引發(fā)信號(hào)設(shè)備電氣指數(shù)及質(zhì)量強(qiáng)度發(fā)生變異，超出一定的范圍，就會(huì)引發(fā)信號(hào)故障，從而給正常行車造成不必要的干擾。為確保信號(hào)設(shè)備在嚴(yán)寒天氣下的安全運(yùn)用，12月份以來，洛陽(yáng)電務(wù)段吹起防寒“集結(jié)號(hào)”，全面拉開冬季設(shè)備整治序幕。

    重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，普查預(yù)防。該段一線車間班組利用微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)信號(hào)設(shè)備加大監(jiān)測(cè)監(jiān)管力度，視天氣變化情況，適當(dāng)增加微機(jī)監(jiān)測(cè)調(diào)看次數(shù)，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)盯控分析。對(duì)于道岔啟動(dòng)電流曲線變化較大的道岔，及時(shí)利用天窗點(diǎn)進(jìn)一步檢查整治，把道岔啟動(dòng)電流調(diào)整在合適的范圍。面對(duì)冬季雨雪、苦寒造成室外設(shè)備桿件、箱盒易斷易裂的實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)班組加大設(shè)備巡檢力度，通過動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、靜態(tài)檢查、內(nèi)部探傷等，及時(shí)更換“病態(tài)”設(shè)備器材。

    “穿衣供暖”，提升御寒能力。為加大信號(hào)設(shè)備抗寒能力，該段車間班組對(duì)道岔三桿擦拭“凈面”，螺絲部分涂上環(huán)氧樹脂“防凍霜”，然后用防寒防水材料包扎；對(duì)軌道電路引接線涂油后用絕緣保暖材料包裹處理。對(duì)難以深埋下沉、外掛裸露信號(hào)電纜用鋼管、水泥密封防護(hù)，施工中電纜埋深不夠的地段，及時(shí)下沉加土，保證電纜埋深不少于0、7米；對(duì)其它箱盒設(shè)備密封檢查，發(fā)現(xiàn)漏風(fēng)、跑風(fēng)現(xiàn)象，及時(shí)用密封膠等材料封堵密閉。同時(shí)，信號(hào)機(jī)械室室溫低于5℃時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)班組及時(shí)打開空調(diào)，確保室內(nèi)溫度維持在10℃左右，給室內(nèi)精密電子設(shè)備創(chuàng)造一個(gè)溫度適宜的環(huán)境，全面增強(qiáng)設(shè)備冬季防寒能力，為行車運(yùn)輸安全暢通提供安全保障。