9月3日以來(lái)，隴海線第二階段集中修全面展開(kāi)，洛陽(yáng)電務(wù)段各級(jí)干部深入集中修一線，盯關(guān)鍵、滅隱患，爭(zhēng)當(dāng)“安全員”，有力的確保了安全生產(chǎn)。

    該段根據(jù)施工計(jì)劃，細(xì)化制定施工干部包保方案，根據(jù)施工實(shí)際，抽調(diào)機(jī)關(guān)科室干部對(duì)隴海線各站區(qū)的干部包保力量進(jìn)行強(qiáng)化，重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重要設(shè)備包保到人，做到全面卡控，不留死角。

    為確保安全，該段每天下發(fā)專門(mén)調(diào)度命令，進(jìn)一步細(xì)化強(qiáng)調(diào)包保紀(jì)律、作業(yè)要求，明確規(guī)定在那個(gè)站施工，那個(gè)站的段、車(chē)間兩級(jí)包保干部必須到站參加施工，施工前一日要提前介入做好設(shè)備調(diào)查、電纜防護(hù)、施工交底等準(zhǔn)備工作；施工過(guò)程中要全程跟隨配合。遇跨越管界施工，下一站或車(chē)間的包保干部要提前到站做好對(duì)接工作，確保施工有序銜接，安全可控。

    該段還組織紀(jì)委、勞人、安全等科室人員成立專門(mén)干部作風(fēng)檢查組，采取逐站巡檢、電話查崗、突擊抽查等形式檢查包保干部盯施工情況，每周編發(fā)檢查通報(bào)，對(duì)履責(zé)不好的包保干部曝光、亮丑，并給予相應(yīng)政紀(jì)和經(jīng)濟(jì)考核，督導(dǎo)包保干部認(rèn)真履責(zé)，保證施工安全。