“三門峽西車間，據氣象部門預報，24小時內你車間將有雨雪天氣發生，請提前做好安全防范。”

    “所有人員已經提前到崗，應急搶險備品準備充足！”

    1月5日下午4點27分，一道防寒降溫通知打破了洛陽電務段調度指揮中心的寧靜，盡管還是周末休息時間，但這里卻是一片繁忙景象，隨著一道道調度命令的發出，該段15個車間、1600多名干部職工已悉數到位，嚴陣以待，應對今冬首場雨雪天氣的到來。

    今年入冬前夕，該段就結合往年冬季雨雪天氣信號設備運用特點，對《惡劣天氣行車預案》進行了豐富完善，對雨雪天氣發生情況時各種應急措施進行了充分預想，逐一細化了安全措施和應急預案，并成立專門防寒工作領導小組，對各崗位、各關鍵環節明確包保責任人，以確保惡劣氣候條件下各項安全工作能夠有序開展。

    結合往年防寒工作經驗，該段將提速道岔、軌道電路、電纜絕緣作為防范重點，組織人員加大設備巡檢力度，運用微機監測系統加強設備技術數據調看分析，掌握設備運行狀況，發現問題及時處理，保證設備安全運行。同時，所有包保干部按照路局安全工作會議精神要求，在緊盯設備質量的基礎上加大對職工的人身安全教育，明確惡劣天氣下工區外出作業必須兩人以上，嚴格落實了望和來車避讓制度，室內外必須保持聯系暢通，隨時聯系預告，掃雪或夜間外出處理故障時必須做好防護措施，帶好聯系工具，禁止單獨行動，以確保人身安全。

    為防范大雪天氣下可能出現的險情，這個段要求各車間對管內搶險物資進行全面普查，保證料具充足、良好。各車間每天按時上報管內安全動態，段調度隨時收集傳達天氣動態，發布相應預警信息，各級應急搶險隊隊員手機必須 24 小時開機，遇有險情隨時出動，確保安全暢通。