機車信號是反映機車運行前方地面信號機顯示，給司機操作指示，從而準確控制機車運行的一項重要電務設備。機車信號如果出現錯碼、亂碼，就會直接導致列車司機誤操作，甚至出現該限速反而高速運行，該高速反而停車的行車事故。

    今年10月份以來，洛陽電務段管內信號亂碼故障有所抬頭，由于機車信號亂碼故障具有隨機性強、不易撲捉等特點，一線工區常常難以進行有效處理，給正常行車帶來極大干擾。

    為了及時消除行車安全隱患，該段先后三次召開專項整治工作會議，對發生的機車信號亂碼故障全部統計分析。根據分析結果，該段由主管副段長帶隊，組織技術科、信息科、安調科、試驗室等科室技術骨干人員進行駐點跟蹤調查，對故障區段的設備制式、質量狀況、機車型號、車流密度、外界干擾等各方面情況進行全面調查，記錄數據，為分析查找原因提供依據，該段攻關小組對調查數據進行多方位比對分析，回放分析微機監測數據，結合各方面因素對故障多發區段進行分析研究，梳理出各種導致故障的可能性因素。組織各相關業務科室和車間召開專題分析會，逐條研究制定針對性防控措施。針對軌道電路設備老化問題，該段在向上級申請更新改造舊設備的同時，積極開展專項整治活動。針對不同設備，該段細化制定整治方案，明確分工、期限、標準等要求，重點對軌道電路通道進行檢查整治，克服接續線、引接線、中心連接板連接不良，鋼軌絕緣、線纜對地絕緣，軌距桿地錨拉桿絕緣不良等情況，提高設備質量，防止故障的重復發生。

    另外，該段加強軌道電路設備日常巡視檢查，發現結合部設備不良可能造成故障的情況及時進行整治；對重點設備微機監測分析由以往的一天兩次調看，增加為一天三次，特別對掉碼、亂碼多發區段不間斷進行調看，對不良設備變化動態及時檢查分析，超前整治防控，保證設備安全運用。