為提高高溫天下信號設備的安全穩(wěn)定，確保7月1日順利調圖。近日，洛陽電務段采取兄弟單位協(xié)同作業(yè)、科室與車間聯(lián)合巡檢的方式，對管內(nèi)所有病害道岔進行了一次全方位的排查整治。

    這個段抽調安調科、技術科道岔專家聯(lián)合現(xiàn)場車間業(yè)務骨干成立了道岔專項整治小組，通過前期對全段各車間、班組收集病害道岔的資料分析，結合各車間使用道岔不同型號的特點，召開小組會議進行分類會診，研究方案，制定對策，拿出切實可行的整改辦法下到現(xiàn)場進行整治。

    為使道岔病害得到徹底的解決，該段還積極與工務部門協(xié)調，密切合作。特別是對工電結合部道岔的突出問題，單位與單位會診，在整治前與工務現(xiàn)場溝通確認道岔整治項目、作業(yè)內(nèi)容，避免出現(xiàn)作業(yè)時工、電雙方作業(yè)互相干擾影響、攜帶作業(yè)機具不全造成整治不徹底的情況。整治時要檢查尖軌落槽，特別是現(xiàn)場使用較多ZD6道岔工務更換彈性支撐施工，要求現(xiàn)場點前檢查避免工務作業(yè)后尖軌不落槽。對工電聯(lián)合整治的道岔要聯(lián)系工務加裝軌距桿，保證道岔鎖定良好。遇到問題時，共同商議，在滿足雙方技術標準的同時，徹底整改，確保整治一組，到位一組，不留遺患。

    同時，這個段還在天窗結束后，利用段、車間、工區(qū)三級微機監(jiān)測系統(tǒng)進行盯控，將道岔整治前的設備曲線和整治后進行對比，發(fā)現(xiàn)異常及時制定安全措施，要求利用下一個天窗內(nèi)進行克服，確保道岔運用良好。截止6月24日，該段已經(jīng)整治病害道岔101組，為順利調圖奠定了堅實的基礎。