于都大隊五項措施從嚴治理“四類車”交通違法行為
2017-08-23
來源:于都大隊
作者:胡云濤
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近期,電動車、助力車、三四輪摩托車占道、逆行、闖紅燈、搶道、亂停放等違法違規行為時有發生,雖然經過不同時期的整治,但仍然難以取得明顯成效,道路交通安全隱患依然存在,為進一步強化管理,于都大隊結合當
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近期,電動車、助力車、三四輪摩托車占道、逆行、闖紅燈、搶道、亂停放等違法違規行為時有發生,雖然經過不同時期的整治,但仍然難以取得明顯成效,道路交通安全隱患依然存在,為進一步強化管理,于都大隊結合當前正在開展的百日交通大整治和城區交通秩序治理工作,抽調精干警力,從嚴、從重治理電動車、助力車、三四輪摩托車交通違法高發勢頭。
一、高度重視,加強部署。為確保“電動車、助力車、三四輪車”行動高效開展,大隊根據相關交通違法行為特點,結合社會反響的突出問題迅速做好研判,并制定針對性措施,積極部署行動,做好以點帶面、以片到區拉網行動,以城區紅軍、濱江、于銀、紅旗、長征等大道為起點主線,整合嶺背、羅坳、黃麟、禾豐、銀坑等鄉鎮中隊警力,輻射323、319、218等國省道沿線各鄉鎮。為確保整治工作高效進行,大隊成立專項督查小組,確保整治有步驟、強力度、高成效推進。
二、合力推進,徹查源頭。整治工作源頭首先是關鍵,為做好源頭排查,8月16日上午,大隊聯合工商、質檢、安監等部門,加強對轄區內生產、銷售不符合國家標準的電動、燃油助力、殘疾人三輪車企業進行一次大檢查,強化查處力度,予以查扣生產、銷售的不符合國家標準的電動、燃油助力、殘疾人三輪車,并責令生產企業進行整改,對不整改或整改不到位的予以注銷工商營業執照許可證,切實從源頭上遏制不符合國家標準的產品投放市場銷售。
三、統籌管控,解決實際。針對殘疾人無固定職業、無技術、無穩定收入的客觀情況,大隊結合殘疾人困難實際。聯合民政、殘聯等部門做好救助優撫工作,對符合困難救助優撫的,切實依法依規予以解決實際困難,優先安排工作崗位,杜絕今后踏入三輪車非法載客的怪圈。同時,協調交通運管部門,定期開展交通秩序聯合治理行動,并科學合理規劃出租車、公交車運行路線,加強城內運力管理,合理調配縣內公交車、出租車,著力解決群眾的出行需求。
四、抓住重點,從嚴治理。按照“抓重點、治難點、打頑點”工作思路,大隊嚴查嚴處電動車、助力車 、三輪車“三車”交通違法行為,采取固定檢查和流動檢查相結合的辦法,集中優勢警力,加強電動車占道、逆行、搶道及助力車、三輪車無證駕駛、違法載客等交通違法行為的打擊力度,對經教育后仍堅持違法行為的助力車、三輪車依法依規予以扣留車輛,堅決做到“違法行為不消除不放過,危險隱患不排除不放過”,保持高壓、嚴控態勢,營造強大整治氛圍。
五、深化教育,提升意識。大隊充分發揮宣傳陣地平臺作用,在城區紅旗、長征、濱江、于銀等主要交通要道、廣場等人群密集地段,大幅度開展“電動車、助力車、殘疾人三輪車交通違法行為及上路載客危害性的宣傳活動,教育交通參與人加強對電動、燃油助力、殘疾人三輪車交通違法行為危害性的認識,并啟動群眾舉報監督機制,使電動車、助力車、三四輪摩托車交通違法行為無處可遁,達到社會齊參與、共治理、促文明、保安全工作目的。
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