3月17日，一架圖-134客機在俄羅斯薩馬拉降落時發生嚴重事故，機身解體。事故已造成至少7人死亡，50人受傷。機上共有63人，其中7名機組人員。俄羅斯民航局表示，事故原因可能是多方面的，事發地的天氣非常差，飛機硬著陸時，有可能飛機機翼首先觸及跑道，但也不排除，發生機械故障的可能。
飛機硬著陸 機腹撞地機身斷裂
這架圖-134客機屬于俄羅斯第五大航空公司——UTAir航空公司，當天從莫斯科以東1600公里處的蘇爾古特出發，飛往薩馬拉，機上載有7名機組人員、56名乘客。
俄羅斯新聞社說，飛機迫降，硬著陸時起落架失靈，機腹撞擊地面后造成機身斷裂。俄緊急情況部發言人阿德里安諾娃說，飛機9時40分在薩馬拉機場硬著陸時7人死亡，10人因傷送往薩馬拉醫院救治，其中6人傷勢嚴重，另外34人僅受輕傷。她說，目前仍有6人被困飛機中，救援人員正在設法營救。
事故原因不明 航空公司拒絕置評
對于此次事故，UTAir公司表示稍候將就著陸事故發表聲明，但拒絕立即置評。
俄羅斯民航局表示，事故原因可能是多方面的，首先，事發地的天氣非常差，機場有大霧，飛機著陸時，有可能飛機機翼首先觸及跑道，而后，機身觸地解體。但也不排除，發生機械故障的可能。俄羅斯現有的圖-134飛機已經老化，超出了使用年限。有可能飛機在降落時，發生機械故障，或起落架未放下，導致飛機墜毀。其次，不能排除飛行員操作失誤的可能。具體原因還有待深入調查。
服役時間超長 “圖”型客機或將退役
目前，俄羅斯在薩馬拉市成立了以交通部副部長科洛爾為組長的事故調查委員會調查該事故。
圖134-客機航程達3000公里，可容納76名乘客。首批圖-134客機于1967年投入使用，圖-134客機是俄羅斯服役時間最長的機型之一。2007年2月，俄羅斯交通部部長列維京表示，俄羅斯將在五年內更換并淘汰目前正在使用的圖-134和圖154客機。路透社說，由于安全問題，包括UTAir公司在內的9家俄羅斯航空公司上月已經被禁止包機攜帶旅客飛往歐盟各國。
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