記者從山東威海墜海客車(chē)事故調(diào)查組獲悉，目前車(chē)上乘客身份和事故原因已初步查明。車(chē)上大部分乘客為廣州工貿(mào)集團(tuán)企業(yè)托管中心職工，事故原因系駕駛員雨天未保持安全車(chē)速，操作不當(dāng)。
據(jù)調(diào)查組調(diào)查，11月12日14時(shí)許，山東煙臺(tái)一旅游客運(yùn)有限公司駛員李迅建駕駛魯F09551號(hào)客車(chē)載21人，沿?zé)熗患?jí)公路由西向東行至威海段雙島大橋處時(shí)，車(chē)輛向南發(fā)生側(cè)滑，與橋面南側(cè)防護(hù)墻刮擦后失控，之后車(chē)輛又向北與路中心隔離護(hù)欄相撞，并越過(guò)中心隔離護(hù)欄與橋面北側(cè)防護(hù)欄相撞后墜入海中。經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證，初步認(rèn)定：駕駛員雨天未保持安全車(chē)速，操作不當(dāng)，致車(chē)輛失控發(fā)生側(cè)滑，是事故發(fā)生的主要原因。
事故發(fā)生后，威海市迅速調(diào)集各級(jí)各類(lèi)救援力量，全力進(jìn)行搜救。此次事故共生還9人，死亡13人。
威海11月12日訊 12日14時(shí)許，一輛載有22名乘客的大巴車(chē)行至威海市雙島灣大橋時(shí)失控，沖破隔離帶墜入海中。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)救援，至19時(shí)許，大巴車(chē)被打撈上岸，9人生還，13人死亡。事故原因正在調(diào)查中。
大巴雨中落水二百余人救援
雙島灣大橋是煙威高速公路和威海市區(qū)的重要通道。12日下午，威海降中雨，路面濕滑。記者獲悉，出事大客車(chē)為35座金龍大巴車(chē)，號(hào)牌為魯F09551，事發(fā)前由西向東行駛，至事發(fā)地點(diǎn)時(shí)，先擦碰了橋南側(cè)的護(hù)欄，緊接著左轉(zhuǎn)，沖過(guò)路中央的隔離帶后，又撞斷了橋北側(cè)的護(hù)欄，墜入海中。大巴車(chē)墜海后，在雙島灣內(nèi)避風(fēng)拋錨的漁船緊急參與了救援，當(dāng)場(chǎng)救起數(shù)名逃離車(chē)廂的乘客。
事發(fā)后，威海市委書(shū)記王培廷，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)孫述濤，市委副書(shū)記邊祥慧，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙熙殿以及公安、交通等部門(mén)的主要領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援。
交警、消防官兵、海軍及附近漁民200余人，冒著風(fēng)雨參與救撈。15時(shí)40分許，落水大巴車(chē)車(chē)頭被拖出水面。為一次性將車(chē)輛拖出，救援人員在車(chē)上捆綁了兩道鋼絲，18時(shí)35分開(kāi)始緩慢抬升車(chē)體，至19時(shí)許，大巴車(chē)最終被成功吊至橋面上。車(chē)前擋風(fēng)玻璃完全破碎，車(chē)頂后部嚴(yán)重變形。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)參與救援的醫(yī)護(hù)人員介紹，落水大巴自西向東駛往威海，在雙島大橋第四橋墩處落水。記者在大橋出事地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，落水大巴本在南車(chē)道行駛，卻落于大橋北側(cè)的海中，而南北車(chē)道中間還隔著高達(dá)半米的混凝土隔離欄。在現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，隔離欄上口杯粗的鋼管斷落一截。對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)一公路管理人員介紹，初步分析，大巴應(yīng)該是猛烈撞擊大橋右車(chē)道的混凝土一體式外護(hù)欄后，又突然左轉(zhuǎn)，隨即翻滾，越過(guò)中間隔離欄，最后撞斷大橋北側(cè)的欄桿式護(hù)欄，翻落水中。
一位漁民介紹，大橋第四橋墩正是雙島灣的最深處，落潮時(shí)水深可達(dá)7米，因此，在橋面上根本看不到落水大巴。記者看到，隨著吊車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)地把落水大巴拉出水，先是兩個(gè)彎折的后視鏡，再是沒(méi)了擋風(fēng)玻璃的車(chē)頭，后是黃底黑字的魯F09551牌照。與此同時(shí)，潛水員不停地在水中探摸，吊車(chē)則一點(diǎn)點(diǎn)地提升車(chē)體。同時(shí)，不時(shí)地有落水乘客遺體被探摸出水，隨即被快艇送上岸邊。隨著車(chē)體被一點(diǎn)點(diǎn)地吊出海中，記者看清楚了這輛大客車(chē)車(chē)身上的“旅游客運(yùn)”、“核載35人”、“海景旅游”等字樣。
警方帶走司機(jī)導(dǎo)游單獨(dú)監(jiān)護(hù)
記者經(jīng)多方了解后得知，該車(chē)共載有22人，其中19人為游客。這個(gè)19人的旅行團(tuán)由廣州鳳凰旅行社有限公司組織，煙臺(tái)一旅行社地接，租用煙臺(tái)方面的大巴車(chē)，準(zhǔn)備到威海旅游。其中隨團(tuán)導(dǎo)游系女性，不是煙臺(tái)旅行社的。
截至22時(shí)，確認(rèn)有9人生還（含一名司機(jī)和一名導(dǎo)游），13人死亡。
記者趕到威海市立醫(yī)院急救中心時(shí)，急救處置工作已經(jīng)結(jié)束，獲救者被分別送到了相應(yīng)科室。落水大巴司機(jī)是男性，40多歲，煙臺(tái)口音。他的傷勢(shì)較輕，經(jīng)簡(jiǎn)單處置后，被警方帶走接受訊問(wèn)。女導(dǎo)游被單獨(dú)安排在一個(gè)病房，接受急診留觀。
記者了解到，除導(dǎo)游外的8名獲救者年齡在40歲到50歲之間，被送來(lái)時(shí)衣服都已濕透，都有骨折、腦外傷等癥狀，其中一名50歲左右的女子傷勢(shì)最重，被緊急轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護(hù)中心，并啟用呼吸機(jī)。另有4人被轉(zhuǎn)入胸外科，一人被轉(zhuǎn)入脊椎骨病科。
在急救中心留觀病房，記者看到了來(lái)自廣州的女導(dǎo)游，兩個(gè)身穿制服的工作人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。她不愿說(shuō)話，在被子里，用雙手示意記者離開(kāi)。
記者還了解到，這些落水旅客多為以家庭為單位出游的，彼此之間較熟悉。
目擊群眾：我當(dāng)時(shí)嚇傻了
一位目擊大巴車(chē)墜海的漁民介紹說(shuō)，他當(dāng)時(shí)正在岸邊的船上，當(dāng)他聽(tīng)到“轟隆”一聲巨響時(shí)，就看見(jiàn)大巴車(chē)已撞斷了橋護(hù)欄跌落下海，差點(diǎn)砸到海灣內(nèi)避風(fēng)的一艘漁船。
“我當(dāng)時(shí)就嚇傻了，根本不知道這車(chē)怎么會(huì)從橋上掉下來(lái)。車(chē)一落海就有人從海面上冒出頭來(lái)，多虧了附近那兩三艘漁船，他們發(fā)動(dòng)船趕過(guò)去撈起了八九個(gè)人，當(dāng)時(shí)我看見(jiàn)有一個(gè)人已經(jīng)死了。”
新聞鏈接：雙島灣
雙島灣位于威海市環(huán)翠區(qū)和煙臺(tái)市牟平區(qū)之間，面積約三平方公里。
雙島灣三面環(huán)山，北面是一道沙壩和很小的出海口，幾乎把雙島灣給封閉起來(lái)，是一個(gè)天然的避風(fēng)錨地。據(jù)當(dāng)?shù)貪O民介紹，灣內(nèi)最深處約7米深，海灣周邊多被用來(lái)進(jìn)行海產(chǎn)品養(yǎng)殖。雙島灣大橋從雙島灣北側(cè)穿過(guò)，位于煙威高速公路一級(jí)公路威海市張村鎮(zhèn)路段，是煙威高速公路和威海市區(qū)的重要通道，大橋橫跨東西，全長(zhǎng)557.62米，1993年12月通車(chē)。
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