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　　7日，大年初五下午。利川農用貨運三輪車司機劉超，駕車接18位親人和鄉鄰返家，不料途中翻下8米深亂石溝，釀成10人死亡，9人受傷的慘劇。

　　這起交通事故，引起省領導高度重視。省委書記李鴻忠，省委副書記、代省長王國生分別作出重要批示，要求搶救傷員，做好善后工作。

 

圖為：事發現場

　　事故突發 三輪車沖下8米深亂石溝

　　7日，利川市忠路鎮沐浴在冬陽里，年味正濃。下午1時35分左右，38歲的向陽村18組村民劉超啟動牌照為“鄂Q2Q311”的三輪農用車，從30多公里外的獅子壩出發，他要將8名走親戚的親屬和另外10名鄉鄰接回向陽村，其中有他的兩個女兒，16歲的劉梅和12歲的劉宇。

　　村民張杰和傷員證實，劉超駕車走過的通村公路路況還不錯，但彎道多，道路狹窄，道路外面大多是陡坎和深溝，十分危險。車輛啟動的時候，劉超和車上的所有人都不會想到危險正一步步降臨。據警方介紹，劉超的車輛證件齊全，也有駕照，他已經駕車多年，對這條路十分熟悉。

　　約1小時的行進途中，車上18個人擠成一團，但在偏僻山區缺少公交車和客運車輛的情況下，眾人對這種情況已經見怪不怪，他們一路談笑。

　　下午2時30分左右，車輛行至忠路鎮小河工作站寒坡嶺路段，前面有一道大彎，路面傾斜著向左下方蜿蜒而去，右邊是8米多深的亂石溝。張艷瓊和另外一名姓瞿的傷員記得，轉彎時，突然感到車身向前一竄，司機劉超喊了一聲：“糟了，剎車失靈了。”

　　三輪車隨后沖出路面，在全車人驚慌失措的喊叫聲中翻下8米高的雜草平坡，沖進了溝底的亂石堆。張艷瓊坐起來時，聽見哭聲一片。

　　事后調查顯示，事故造成8人當場死亡，11人受傷，在送往醫院途中，一名重傷者死亡，另一名重傷者在醫院救治無效死亡。最終，事故共造成10人死亡9人受傷。

　　利川組織的救援隊，在事發2個多小時后，趕到事故現場。恩施州主要領導趕赴利川看望慰問了“2·7”交通事故傷者及其家屬，并組織救治工作。

　　8日凌晨，連夜趕到利川的省安監局局長別必雄、省公安廳副廳長趙飛、省公安廳交通管理局長馬國憲一行，受省委書記李鴻忠，省委副書記、代省長王國生的委托，分別看望了事故中的傷員，要求不惜一切代價，全力救治傷員。

　　目前，各項善后處置工作正在有序開展。

　　感人一幕 叔叔救了侄女自己身亡

　　車禍慘劇突然發生時，車上的村民們，無論大人還是孩子，都表現出了超出平常的勇氣。18歲的劉田是劉宇的叔叔，也是張艷平的表弟。張艷平說，“事發時，如果不是劉田推一把，可能連劉宇都不在了”。

　　劉宇回憶說，確實有人在她背上推了一把，雖然沒看見，不過她身后當時就坐著叔叔劉田，應該就是他。

　　6歲的傷者瞿進川記得，劉田推了劉宇一把，劉宇本來要落到溝底的亂石堆上的，因為劉田危難中的一推，她落到了1米多寬的亂石堆對面的農田里，最終躲過一劫，而劉田卻不幸身亡。

　　7日下午，利川市中醫院的醫生證實，小劉宇的傷情較為穩定，暫無生命危險。

　　利川交警大隊譚警官說，由于山路較遠，民警趕到現場前，幸存者們展開了自救和相互救援，將傷者從亂石堆里扶起，附近的村民也趕來救援。

　　痛定思痛 多管齊下避免事故重演

　　利川交警大隊譚警官說，此次出事的貨運三輪車，平時只是載貨的，并無非法載客記錄，此次載客主要是過年期間接親戚朋友回家，目前暫無跡象顯示這起事故跟車況有關。

　　譚警官說，雖然貨車客串客車并不合法，但在公交系統并不發達的鄂西山區，群眾坐著貨車出行的情況比較常見。

　　利川市政府一名工作人員表示，這起事故帶有偶然性，但也暴露了問題，應該吸取教訓。監管之外，交通安全教育也應時刻抓緊，讓所有司機和群眾都明白交通違規的危害，才是解決問題的關鍵。

　　目前，肇事司機劉超已被刑拘。

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