附件:
事故現(xiàn)場(chǎng)指揮圖
西子奧的斯電梯一般故障處理流程
日故障記錄
緊急救援操作程序
電梯關(guān)人故障報(bào)告
維保概況
西子奧的斯杭州服務(wù)中心位于杭州市新塘路景芳五區(qū),目前在杭州市區(qū)共有維保電扶梯2300多臺(tái),是國(guó)內(nèi)同一城市最大的維保公司之一,共有專(zhuān)業(yè)維保人員120多名,并按電扶梯所屬位置劃分成八個(gè)維保區(qū)域,下設(shè)維保監(jiān)督(項(xiàng)目經(jīng)理)、維修工程師、維保技工、維保幫工等崗位。XIZI OTIS服務(wù)熱線24小時(shí)受理用戶求助電話及電梯故障急修的統(tǒng)一調(diào)度。技術(shù)支持部主要參與故障急修、REM遠(yuǎn)程監(jiān)控的管理、疑難故障分析和跟蹤。
一、目的
為了有效地防范和處置特大事故,檢驗(yàn)我公司對(duì)《特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》啟動(dòng)的靈敏程度及反應(yīng)速度,加強(qiáng)和其他各救援職能部門(mén)的協(xié)作能力。確保在電梯重大事故發(fā)生時(shí),能最大限度減輕人民生命財(cái)產(chǎn)損失。
二、事故及救援
西子奧的斯杭州服務(wù)中心24小時(shí)服務(wù)熱線接到杭州市“110”指揮中心急救電話,報(bào)告 電梯困人,并隨之報(bào)告了事故單位的地址及聯(lián)系電話。熱線服務(wù)中心在接到報(bào)告后,立即派遣該單位所屬維保區(qū)域駐點(diǎn)修理工程師和路線維保技工前往援救。同時(shí)值班工程師與事故現(xiàn)場(chǎng)取得聯(lián)系,經(jīng)確認(rèn) 梯發(fā)生故障,轎廂內(nèi)有乘客,如果公司領(lǐng)導(dǎo)在接到熱線服務(wù)中心的事故報(bào)告后也隨即趕赴現(xiàn)場(chǎng),親自指揮,以最快的速度將電梯內(nèi)被困人員解救……。
三、部門(mén)及人員
服務(wù)中心經(jīng)理,維保部:維保部經(jīng)理、維保監(jiān)督、修理工程師、維保技工,OTIS熱線:值班工程師,24小時(shí)急修服務(wù)車(chē)(包括司機(jī))。
具體方案實(shí)施計(jì)劃
序號(hào) |
時(shí)間 |
事故情況 |
處理程序 |
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1 |
接電時(shí)間 |
“110”報(bào)告/用戶來(lái)電 |
1、 派遣該單位所 屬維保區(qū)域維修工程師和路線保養(yǎng)技工前往救援。 2、 派遣此路線維保監(jiān)督趕赴現(xiàn)場(chǎng) |
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2 |
3分鐘內(nèi) |
經(jīng)電話與現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),故障電梯基本情況 |
OTIS熱線向維保部經(jīng)理及服務(wù)中心經(jīng)理匯報(bào)情況 |
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3 |
接電后30分鐘內(nèi) |
維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng), |
1維修人員立即實(shí)施“放人”程序 |
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4、 |
判斷事故情況 |
1、經(jīng)維修人員確認(rèn): A.一般故障,現(xiàn)場(chǎng)處理。 B.嚴(yán)重故障。 2、維保監(jiān)督到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) |
1B、熱線值班室接到報(bào)告后派遣24小時(shí)急修服務(wù)車(chē)運(yùn)送急修工具
2維保監(jiān)督了解現(xiàn)場(chǎng)情況后,一方面落實(shí)維修程序另一方面對(duì)被困乘客進(jìn)行安撫 |
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5 |
半小時(shí) |
1.急修車(chē)將工具送達(dá)現(xiàn)場(chǎng) 2.維保部經(jīng)理到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) |
維保經(jīng)理統(tǒng)一指揮“放人”程序 |
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6 |
5分鐘 |
被困乘客放出 |
1、維保部經(jīng)理協(xié)同用戶向其他乘客道歉及安撫 2、維修人員對(duì)電梯梯作進(jìn)一步檢查維修 |
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7 |
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1、 電梯故障排除,恢復(fù)運(yùn)行 |
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注:對(duì)非本公司維保電梯,被困乘客得到解救后我們會(huì)立即通知對(duì)方管理者,要求保養(yǎng)單位盡快前來(lái)修復(fù)。
西子奧的斯電梯重大事故現(xiàn)場(chǎng)指揮圖
西子奧的斯一般事故處理流程