一、方針與目標

　　   堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”、“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

　　二、應急策劃：

　　(一)工程概況及地質條件

　　(1)工程概況

　　(2)工程地質、氣候、水文特征

　　(二)橋梁施工方案

　　(1)橋梁基礎及下構施工

　　根據本標段地質、地貌，選用人工挖孔和沖擊鉆孔的施工工藝。因橋墩分為圓柱、十字、空心薄壁墩身，因此將采用不同的施工工藝，圓柱墩身由汽車吊安裝鋼筋籠、模板及澆筑混凝土；十字、空心薄壁墩因墩身較高，進行分節段施工，先施工汽車吊臂長高度范圍內墩身鋼筋、模板及澆筑混凝土，再通過在墩身預埋鋼板，焊接高空平臺，在平臺上搭設鋼管支架，并安裝提升設備，鋼筋、模板由高空提升設備配合人工安裝，混凝土由輸送泵配合人工澆筑。

　　(2)上構預制現澆施工

　　全標段共需預制T梁1316片，分別由2個預制場承擔預制施工，1#預制場預制T梁676片，設在 隧道進口前的路基上，使用2套場地龍門進行T梁模板、混凝土施工，并負責移梁，1臺30米架橋機負責T梁安裝。2#預制場預制T梁640片，設在 xx2號橋56#～61#墩之間，使用2套場地龍門進行模板、混凝土施工，1套跨墩龍門進行移梁，1臺40米架橋機負責T梁安裝。

　　(3)橋面及附屬工程施工

　　    全標設置混凝土拌和站4座，橋面及附屬工程混凝土由拌和站集中拌和，通過混凝土運輸車直接上橋澆筑濕接縫及防撞護欄混凝土，橋面板混凝土通過混凝土輸送泵配合人工攤鋪施工。

　　 (三)應急預案工作流程圖

　　根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目橋梁工程發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：

　　三、應急預案組織機構

　　（一）存在的危險源

　　人工挖孔遇流砂層、有毒氣體、坍塌；高墩及T梁吊裝施工中高處墜落、物體打擊、架橋機傾覆、掉梁；觸電；火災等。

　　（二）可能產生的后果

　　造成肢體傷殘、勞動能力喪失、死亡。

　　（三）應急與響應機構、職責與分工

　　1、現場指揮組

　　職  責：負責組織與指揮整個事故現場的搶救工作，向各應急小組調配應急所需的資源（人力、物力、資金）并對突發事件的應急響應工作做出決定。

　　2、搶救疏散組

　　職  責：負責組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車、設備工作，了解事故現場需要搶救人員的數量和搶救地點、危險程度并具體組織搶救疏散。負責車輛及相應工具的供應，通過各種方法了解事故現場全面情況及其變化，及時向現場指揮組提供真實可靠的情況。

　　3、醫療救護組

　　職  責：主要負責組織搶救傷員的應急救護工作。

　　4、安全警戒組

　　職  責：負責現場警戒工作、禁止無關人員進入、保護好事故現場。

　　5、后勤供應組

　　職  責：迅速調配搶險物資設備至事故發生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；及時提供后續的搶險物資；迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。

　　（四）搶險救護隊人員及主要物質設備

　　應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

　　1、搶險救護隊

　　項目部根據搶險的需要成立隧道險救護隊，搶險救護隊員，不管因何種工作，必須保證在事故發生的第一時間趕到現場。

　　搶險隊員：各工區作業班組成員。

　　２、搶險物資設備

　　主要應急物資：在洞內顯著位置配備適當的救生器具，如救生圈、安全繩、長竹竿等；內部電話、對講機等聯系工具保持暢通；自備發電機和照明專線保持良好工作狀態；洞口和通道口預備沙袋等物，利于堵水和引導水流方向。

　　3、主要應急機械設備和物資儲備表