曾幾何時，許多司機都以人民愛戴的領袖像作為守護神(保護神、吉祥神、平安神)，無論大車小車，在駕駛室的正上方的擋風玻璃后，一般都懸掛著經過壓塑的毛澤東、周恩來的五寸畫像，以毛澤東晚年時期慈祥的形象為多。這是為什么呢?毛澤東，作為中國一個時代的開創者和這個時代的象征，他的身經百戰，戰無不勝；他出生入死幾十年，竟沒有任何肉體創傷的傳奇經歷，使我們這個科學普及還很差、還存在著很多科盲，又曾被神秘文化籠罩了幾千年的崇拜英雄的民族，在心靈深處對領袖增添了新的神秘感。加之自古以來，人類就有對亡靈的崇拜習俗，而中國人似乎又更善于此道，尤其是對死去的偉人和品德高尚者，絕不會輕慢。因此，今天不少人不僅把毛澤東作為領袖來紀念、崇敬，更把他作為一尊現代巨神來頂禮膜拜，因而，毛澤東就成了汽車司機們最為推崇的守護神。然而，盡管如此，交通事故并沒有因此而減少，相反車輪下的悲劇卻愈演愈烈，全國車禍每天的死亡人數由20世紀90年代中期的160余人增至現在的近300人。可見，這種純粹的精神寄托和靠非物質的神靈保佑，僅僅是民間風習中傳承不衰的物象避邪術的現實沿用，。是斷不能解決實際問題的不科學之舉。可是朋友講的一個故事，已在筆者腦海里留存了很久，興許對大家會有所啟發。故事是這樣的——

    他說那是一個秋天，他在蓉城采訪，因事急便打了一輛紅色的“的士”。車停穩后，司機主動開了車門，剛落座，他見司機是位容貌端莊的少婦，一種自然的異性相吸加上美的直覺，使這位朋友頗感快適，急切的心情也安定了許多。待車起步后，他便客氣地告訴司機去向，然后開始打量車內環境，當他看見座位正前方貼有民警提示：“前排限坐婦女、兒童、老弱病殘”的字樣時，便有些不自在，欲請司機停車，司機道：

    “你不是去大慈寺嗎，怎么現在就下車?”

    “我不是要下車，我應該坐到后面去。”他說。

    “為什么?”

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    他指著提示說：“因為這座只允許傷殘婦幼坐。”

    這時司機才恍然大悟，“哎，那是防壞人的，坐吧坐吧，別耽誤時間。”

    他終于如解倒懸，恢復了先前的快適與安然，進而有了與少婦閑聊的話題。他問她：“你憑什么不把我當壞人?萬一我是壞人你怎么對付?”等。在輕松的氣氛中，他突然有了新的發現，在擋風玻璃上沿正中央，掛著一張過塑的小女孩兒的照片，著實惹人喜愛。小女孩兒美麗的小嘴微微張開，那神情就像在叫爸爸或者媽媽。他仔細地看著照片，頓覺這駕駛室、這女司機多少有些獨特，便問道：“別的司機在這里掛毛主席像或‘一路發’，你怎么掛了一張小孩照片?”

    “這是我女兒。孩子她爸在我‘下海’的第一天特意為我掛上的，要我為了女兒，注意行車安全。這不，照片背面還有我女兒寫的一句話哩。”

    他伸手翻過照片，上面兩行稚拙的孩兒書實在令人動容，“媽媽，別忘了來接我。”

    朋友講的這個故事，在當時完全是一般的談資，在場的幾個人都沒有去想這里面有什么特殊的意義。但現在想起來，覺得它或許可以給人一點啟示什么的。

    將守護神由已故領袖的像換成自己小孩的照片，這體現了人們崇拜的一種極向背反，既符合本民族的傳統習俗，又具體實在可感，此不失為一種可貴的嘗試。

    當然，這倒不是說掛了小孩照片就可避禍消災、保命護身、萬事無憂了，而是說小孩的實際存在及其對父母親的依賴，可以抑制父母工作時心理上可能有的冒險沖動，減少其行動中的冒險成分，最大限度地克服人為車禍的發生，真正起到避禍護身的作用。

    筆者在這件事上有這樣一點與職業相關的體會，文化的個性決定了文化總是一定民族的文化，民族亦是受一定文化熏染的民族，其中歷史的承傳、地域的局限等是產生不同民族不同文化的重要因素。中華民族的安全文化無論怎樣演變，它都不可避免地要留下具有“中華”這一特征的胎記，而現代文明只有在尊重傳統文化的前提下才能被人接受并造福蕓蕓眾生。這位女司機車上掛的小孩像，正是這種不斷的文化之流的現實表現；所不同的，是由完全寄托于神靈的保佑，變為一種自覺的行動和主觀的努力。這是應當大力倡導的。