運(yùn)行危險(xiǎn)分析(OHA)是—種危險(xiǎn)分析方法。在對(duì)所探討的系統(tǒng)進(jìn)行研究時(shí)，并不過(guò)多地涉及分析過(guò)程。在OHA中，集中分析來(lái)自任務(wù)、活動(dòng)或系統(tǒng)進(jìn)行功能的危險(xiǎn)，這種危險(xiǎn)發(fā)生在．系統(tǒng)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、試驗(yàn)過(guò)程中。若一件不希望發(fā)生的事件引起了傷害，則在某處必然有故障發(fā)生。但危險(xiǎn)并不都在元件或人員操作故障中，然而，焦點(diǎn)應(yīng)是在可能造成災(zāi)難的唯—最直接原因的運(yùn)行事件或活動(dòng)上。
　　OHA為下列安全設(shè)想提供依據(jù)：
　　(1)消除危險(xiǎn)的設(shè)計(jì)改動(dòng)，或提供安全裝置和保險(xiǎn)器。
　　(2)系統(tǒng)服務(wù)、培訓(xùn)處理、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)程。
　　(3)報(bào)警、警告標(biāo)志、特殊說(shuō)明或運(yùn)行的緊急規(guī)則。
　　(4)確定與造成危險(xiǎn)有關(guān)的運(yùn)行時(shí)間和系統(tǒng)功能。
　　OHA的工作應(yīng)盡早開始以保證為制訂系統(tǒng)試驗(yàn)的技術(shù)要求提供依據(jù)。為提出了修改和附加建議，循環(huán)、反復(fù)地作運(yùn)行危險(xiǎn)分析是最有效的方式，并且，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成之前，應(yīng)采用OHA評(píng)價(jià)系統(tǒng)運(yùn)行功能模式的設(shè)計(jì)。
　　進(jìn)行OHA的分析人員，應(yīng)熟悉帶有技術(shù)保障設(shè)備的系統(tǒng)的工程知識(shí)。在這種分析方法中，要求和規(guī)程都是信息庫(kù)中的一部分。
　　分析的方式如同PHA，用表格形式找出危險(xiǎn)。OHA類似于PHA，只是PHA將運(yùn)行事件作為預(yù)先分析的函數(shù)。簡(jiǎn)單的OHA表格有這樣幾例：運(yùn)行事件的描述、危險(xiǎn)描述、危險(xiǎn)影響、危險(xiǎn)控制、要求。
　　雖然大量的附加信息對(duì)OHA是有用的，但OHA一般較FHA及PHA簡(jiǎn)要些。分析過(guò)程隨系統(tǒng)的類型及運(yùn)行環(huán)境的不同而有其特點(diǎn)。
　　
　　——摘自《安全科學(xué)技術(shù)百科全書》（中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2003年6月出版）