翟鎮(zhèn)礦動(dòng)態(tài)監(jiān)控強(qiáng)化提升運(yùn)輸管理
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近日,山東新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)礦KJ15A機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)改造成功,在系統(tǒng)中加入了網(wǎng)頁(yè)瀏覽功能,使局域網(wǎng)授權(quán)用戶隨時(shí)可查看運(yùn)輸情況,實(shí)現(xiàn)了多網(wǎng)絡(luò)多層次監(jiān)控,確保了井下大巷機(jī)車安全高效運(yùn)輸。
該礦按照“科技興礦”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)原KJ15A監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造,升級(jí)后的監(jiān)控系統(tǒng)加配了-400大巷視頻平臺(tái),在運(yùn)輸大巷十四處重要地點(diǎn)安裝了高頻率攝像頭,實(shí)現(xiàn)了視頻動(dòng)態(tài)管理,無(wú)論在調(diào)度室、集控室還是區(qū)隊(duì)值班室都能隨時(shí)查看員工的操作行為,并可根據(jù)調(diào)度軟件包所記錄的數(shù)據(jù),打印出違章司機(jī)的名單、時(shí)間、地點(diǎn)及其他報(bào)表,以任意速度再現(xiàn)指定時(shí)間的運(yùn)行過程 ,對(duì)電機(jī)車司機(jī)違章教育、事故分析及改進(jìn)調(diào)度方案起到輔助作用;該系統(tǒng)引入了智能控制,探索出一系列柔性調(diào)度法,解決了動(dòng)態(tài)目標(biāo)跟蹤中前向不定性和后向不定性、行車路徑的動(dòng)態(tài)鏈接、信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系的自動(dòng)判定以及設(shè)備損壞時(shí)拓?fù)錂C(jī)構(gòu)的自適應(yīng)重組等問題,以任務(wù)和任務(wù)串調(diào)度方式改進(jìn)了傳統(tǒng)的進(jìn)路調(diào)度方式,實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)化調(diào)度方式。
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