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洛陽電務段為大霧行車安全制定防范網

2012-12-11   來源:安全文化網    作者:金煒 李皓   |   熱度:   收藏   發表評論 0
12月上旬以來,洛陽電務段管內部分線路接連發生局部霧團現象,給行車運輸及人身安全帶來不良影響。為確保惡劣天氣下安全生產持續穩定,這個段專門下發《上道作業安全防護管理辦法》,通過人盯機控群防的方式,為安
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    12月上旬以來,洛陽電務段管內部分線路接連發生局部霧團現象,給行車運輸及人身安全帶來不良影響。為確保惡劣天氣下安全生產持續穩定,這個段專門下發《上道作業安全防護管理辦法》,通過人盯機控群防的方式,為安全生產拉起一道防護線。

    該段要求所有生產班組充分利用功能齊全的微機監測網絡,及時了解信號設備在霜降天氣中的工作動態,重點對設備電氣特性變化、技術狀態進行時實監控,并將高鐵、電纜徑路、道岔壓力變化等做為每天監測的重中之重,發現不良及時處理,保證設備安全運用。

    他們結合路局近期對安全工作提出的指示要求,加大黨員干部的包保卡控,由班子成員帶隊組織機關包保干部對管內重點區段、關鍵設備包保檢查,指導車間、班組做好設備養護,及時更正現場作業中存在的人身安全隱患、設備檢修薄弱環節,保證霧天設備檢修不漏不缺、人身安全無違章無紀。

    針對近期全局安全生產形勢不穩的不利局面,該段還在全段范圍內開展了人身安全專項檢查。告誡干部職工從嚴執行電務生產“三個不能”的工作要求,凡因大霧天氣影響視線情況時,全段一律停止室外巡視,天窗點內上道作業時,必須設置專人防護,以保證在人身安全絕對不出任何問題。

    在牢牢緊盯人身及生產安全的同時,這個段還加強了冬季應急搶險預的演練和器材準備,凡是遇到惡劣天氣發生時,各級搶險人員做好準備,隨時待命,特別是高鐵車間干部要全員上崗,上下級保持聯系暢通,隨時準備應對突發情況,以保證運輸生產正常運行。

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