電務設備大都處于鐵路一線，天氣的異常變化，極易引發(fā)信號設備電氣指數(shù)及質量強度發(fā)生變異，超出一定的范圍，就會引發(fā)信號故障，從而給正常行車造成不必要的干擾。為確保信號設備在嚴寒天氣下的安全運用，12月份以來，洛陽電務段吹起防寒“集結號”，全面拉開冬季設備整治序幕。

    重點監(jiān)測，普查預防。該段一線車間班組利用微機監(jiān)測系統(tǒng)對信號設備加大監(jiān)測監(jiān)管力度，視天氣變化情況，適當增加微機監(jiān)測調看次數(shù)，對重點設備重點盯控分析。對于道岔啟動電流曲線變化較大的道岔，及時利用天窗點進一步檢查整治，把道岔啟動電流調整在合適的范圍。面對冬季雨雪、苦寒造成室外設備桿件、箱盒易斷易裂的實際情況，現(xiàn)場班組加大設備巡檢力度，通過動態(tài)試驗、靜態(tài)檢查、內部探傷等，及時更換“病態(tài)”設備器材。

    “穿衣供暖”，提升御寒能力。為加大信號設備抗寒能力，該段車間班組對道岔三桿擦拭“凈面”，螺絲部分涂上環(huán)氧樹脂“防凍霜”，然后用防寒防水材料包扎；對軌道電路引接線涂油后用絕緣保暖材料包裹處理。對難以深埋下沉、外掛裸露信號電纜用鋼管、水泥密封防護，施工中電纜埋深不夠的地段，及時下沉加土，保證電纜埋深不少于0、7米；對其它箱盒設備密封檢查，發(fā)現(xiàn)漏風、跑風現(xiàn)象，及時用密封膠等材料封堵密閉。同時，信號機械室室溫低于5℃時，現(xiàn)場班組及時打開空調，確保室內溫度維持在10℃左右，給室內精密電子設備創(chuàng)造一個溫度適宜的環(huán)境，全面增強設備冬季防寒能力，為行車運輸安全暢通提供安全保障。