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洛陽電務段嚴把“三道關”為隴海線集中修中修“護航”

2014-03-07   作者:張鵬 金煒   |   熱度:   收藏   發表評論 0
洛陽電務段嚴把三道關為隴海線集中修中修護航小雷啊,等一會兒這組道岔搗固完了檢查一下有沒有石碴掉到在岔心里啊!。3月5日,洛陽電務段南崗信號工區工長岳鐵秀正在對施工關鍵點進行重點布控。自3月上旬開始,隴海
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    “小雷啊,等一會兒這組道岔搗固完了檢查一下有沒有石碴掉到在岔心里啊!”。3月5日,洛陽電務段南崗信號工區工長岳鐵秀正在對施工關鍵點進行重點布控。

    自3月上旬開始,隴海線集中修洛陽電務段管內施工正式拉開序幕,恰逢兩會召開之際,該段領導班子高度重視,成立施工督導小組,每天指定包保干部下現場盯控施工現場,嚴把施工“三道關”為隴海線集中修“護航”。

    施工前,嚴把準備關。提前對范圍內的設備狀態進行精確調查,對設備存在的突出問題進行商討,并召開施工作業作業預備會,結合工務、供電等部門的作業項目的不同,有針對性地制聯合施工安全組織措施,盡量做到一點多用、平行作業。

    施工中,嚴把卡控關。嚴格執行安全施工硬性規定,配合施工人員按規定著裝、避車,施工完畢后工完料凈,做到 “人清、物清、機具清”三清;狠抓勞動安全防護制度,室內外設立專職防護員,嚴格落實列車三預告制度;狠抓干部現場卡控,明確干部施工卡控重點和責任,確保施工過程有序可控。

    施工后,嚴把復檢關。配合施工人員仔細檢查維修后的設備整體狀況,一方面對信號設備機械特性、電氣特性等情況進行對規、對標檢查,另一方面加強段、車間、工區三級微機監測調看,對報警信息和施工前后數據進行對比分析,確保萬無一失。

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