3月上旬以來，洛陽電務段在總結歷年集中修施工經驗的基礎上，對施工計劃、協調組織等各個環節進行優化組合，有效確保了集中修施工的有序推進和正常開展。

    在今年的隴海線集中修施工中，該段管內需更換陳舊老化道岔數十組。他們根據施工計劃，提前對有更換任務的站區站貌進行現場調查，并根據道岔位置、現場環境、影響范圍、換裝工作量等情況，精確制定每一組道岔的施工方案。同時，這個段還對技術組織、聯絡登記、人身防護、聯鎖試驗、工具器材、路料回收等工作進行詳細分工，明確職責了保證了施工組織有序。

    結合人身安全教育月活動，這個段在施工中抓好施工前、中、后各階段安全控制。施工前嚴格按規定進行作業登記、提前做好安全教育、配線查校等工作；施工中嚴格按照標準化程序換裝調校轉轍機，并由包保干部不間斷巡視檢查，督導人身防護、配線聯接、聯鎖試驗等關鍵環節，并在施工后認真組織干部職工開展聯鎖試驗，確認良好后開通銷記，確保整過施工過程安全可控。

    他們在總結以往集中修施工經驗的基礎上，還對職工的業務技能進行強化培訓，重點講授道岔安裝原理、調校規律以及驗收標準等，做到人人能夠講清設備原理、個個業務技能熟。為縮短換裝設備的穩定周期，他們還在每次施工后72小時內，組織人員對道岔及相關道岔區段軌道電路設備進行不間斷微機監測調看分析，發現不良及時處置，保證了換裝設備的安全運用。

    在對各個施工關鍵嚴格卡控的同時，這個段還與路局、工務部門加強絡溝通，及時協調結合部等方面存在問題，并根據情況制定改進措施，調整相應工作方案，做到信息暢通，配合到位，保證了集中修施工的穩妥推進。