大量分布在室外的鐵路信號(hào)設(shè)備，極易遭受雷電襲擊。每當(dāng)產(chǎn)生雷擊時(shí)，強(qiáng)大的電流侵入電器設(shè)備內(nèi)部，瞬間擊壞信號(hào)設(shè)備器件，嚴(yán)重時(shí)甚至造成整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)癱瘓。在雷電肆虐的雨季，管轄1500多公里線路設(shè)備的洛陽(yáng)電務(wù)段，設(shè)備抗雷電襲擊形勢(shì)異常嚴(yán)峻。

    防雷器材的質(zhì)量高低，決定著整個(gè)防雷攻堅(jiān)戰(zhàn)的成敗。7月份以來，該段組織段、車間技術(shù)人員，對(duì)現(xiàn)有防雷單元、防雷組合逐個(gè)檢查測(cè)試，實(shí)行定置、定位管理。對(duì)處于失效狀態(tài)、臨界狀態(tài)的防雷堅(jiān)決淘汰“下崗”，及時(shí)更換質(zhì)量合格防雷。加強(qiáng)防雷動(dòng)態(tài)管理，執(zhí)行“多測(cè)、多檢、多看”制度。雷雨過后，及時(shí)檢查測(cè)試，對(duì)于不良防雷堅(jiān)決淘汰更換，確保防雷器材一直保持合格狀態(tài)，，隨時(shí)抗擊雷電襲擊。

    該段對(duì)防雷地線、安全地線、屏蔽地線測(cè)試檢查，對(duì)地電阻嚴(yán)格控制在《信號(hào)維規(guī)》要求以下。采取“預(yù)防為主，標(biāo)本兼治”的方針，建立防雷逐級(jí)負(fù)責(zé)制和雷害應(yīng)急預(yù)案。在保證防雷器材100%合格的同時(shí)，該段不斷對(duì)落后防雷裝置進(jìn)行改造，增強(qiáng)“體質(zhì)”，依靠科技進(jìn)步，進(jìn)一步提升信號(hào)設(shè)備抗雷擊能力。

    針對(duì)基層職工對(duì)設(shè)備防雷安全知識(shí)重視度不夠，相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)不強(qiáng)的情況，該段組織專門培訓(xùn)班，并到各車間進(jìn)行巡回培訓(xùn)，重點(diǎn)講授設(shè)備遭受雷擊后故障現(xiàn)象、如何快速判斷、防雷器材測(cè)試儀如何使用等知識(shí)，進(jìn)行考試，要求人人過關(guān)，提升職工對(duì)防雷安全的重視和應(yīng)對(duì)能力，從設(shè)備上、人員上積極補(bǔ)強(qiáng)提質(zhì)，筑起一道無堅(jiān)不摧的安全“防電墻”，最大化的減少雷電對(duì)正常行車的干擾。今年入夏以來到7月底，該段沒有發(fā)生一起因雷電襲擊而出現(xiàn)的設(shè)備故障，確保了安全生產(chǎn)。