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洛陽(yáng)電務(wù)段讓黨組織成為高鐵安全運(yùn)輸堡壘

2014-07-30   作者:羅旭   |   熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0
洛陽(yáng)電務(wù)段讓黨組織成為高鐵安全運(yùn)輸堡壘在高鐵安全生產(chǎn)中,洛陽(yáng)電務(wù)段高鐵車間黨員帶頭深入安全普查的同時(shí),成立技術(shù)攻關(guān)小組,對(duì)于軌道電路分路不良出現(xiàn)有車占用不顯示、電纜絕緣降低出現(xiàn)電源混線等可能影響到聯(lián)鎖
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    在高鐵安全生產(chǎn)中,洛陽(yáng)電務(wù)段高鐵車間黨員帶頭深入安全普查的同時(shí),成立技術(shù)攻關(guān)小組,對(duì)于軌道電路分路不良出現(xiàn)有車占用不顯示、電纜絕緣降低出現(xiàn)電源混線等可能影響到聯(lián)鎖安全的問題,及高鐵道岔慣性故障,帶頭開展專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),刨出問題根源,徹底整改處理。車間黨總支、班組黨支部運(yùn)用安全大檢查問題庫(kù),將查找的安全問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,按照“共性隱患防擴(kuò)散、慣性隱患滅反復(fù)、卡控關(guān)鍵防故障”的工作方針,堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一個(gè)解決一批,切實(shí)提升高鐵信號(hào)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。洛陽(yáng)綜合車間黨總支和高鐵車間黨總支開展安全共建活動(dòng),突出專業(yè)化維修管理,到高鐵車間班組回訪設(shè)備器材運(yùn)用情況,對(duì)因器材引發(fā)的設(shè)備隱患,合力攻關(guān),集體處理。

    高鐵各級(jí)黨組織以保障暑運(yùn)安全暢通為目標(biāo),加大黨員創(chuàng)崗建區(qū)力度,嚴(yán)格黨員安全考核,使廣大黨員沉入一線,把關(guān)關(guān)鍵崗位、包保關(guān)鍵設(shè)備、承擔(dān)關(guān)鍵任務(wù)。遇有高溫雷雨等突變天氣,安排業(yè)務(wù)技術(shù)好,責(zé)任心強(qiáng)的黨員,充分利用微機(jī)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段,全天24小時(shí)監(jiān)控高鐵信號(hào)設(shè)備運(yùn)行情況,并加強(qiáng)雨中、雨后設(shè)備測(cè)試及人工巡視,從機(jī)控到人防,全面確保高鐵運(yùn)輸安全暢通。高鐵車間組建黨員高鐵搶險(xiǎn)“110”,利用“三會(huì)一課”時(shí)機(jī),開展汛期搶險(xiǎn)知識(shí)培訓(xùn)及實(shí)地?fù)岆U(xiǎn)演練,特殊天氣黨員全部上崗,遇有險(xiǎn)情,及時(shí)出動(dòng)搶修,全力減少汛期設(shè)備故障的發(fā)生。

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