3月上旬以來(lái)，隨著節(jié)后返程客流的逐漸增多，洛陽(yáng)電務(wù)段結(jié)合春運(yùn)期間信號(hào)設(shè)備由“天窗修”轉(zhuǎn)換為“故障修”的生產(chǎn)實(shí)際，充分利用微機(jī)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等高科技保安設(shè)施，加大對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)處所的遠(yuǎn)程監(jiān)控力度，力爭(zhēng)以?xún)?yōu)質(zhì)的設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，確春運(yùn)列車(chē)安全暢通。

    受春運(yùn)期間圖定列車(chē)與臨客列車(chē)密度增加的影響，為使春運(yùn)旅客行程更加方便快捷，今年隴海、焦枝、寧西鐵路洛陽(yáng)電務(wù)段管內(nèi)全面取消了綜合設(shè)備維修“天窗點(diǎn)”，使信號(hào)設(shè)備在經(jīng)歷了春運(yùn)期間惡劣天氣及旅客出行高峰的雙重壓力后，出現(xiàn)了設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況。為保障行車(chē)安全，該段立足生產(chǎn)實(shí)際，組織干部職工充分利用覆蓋全段的段、車(chē)間、班組三級(jí)微機(jī)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，加大對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)的監(jiān)測(cè)力度，從實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中尋找故障隱患的發(fā)展苗頭，做好超前防范和搶修準(zhǔn)備。

    為使春運(yùn)后期干部職工始終保持緊張態(tài)勢(shì)，該段在春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束后，還層層召開(kāi)收心會(huì)，并由包保干部帶隊(duì)深入到全段16個(gè)生產(chǎn)車(chē)間和一線班組，督促職工做好物資、器材的檢查登記，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)展設(shè)備故障修和應(yīng)急搶險(xiǎn)。他們還結(jié)合春運(yùn)結(jié)束后即將開(kāi)始設(shè)備春檢的生產(chǎn)實(shí)際，要求職教部門(mén)積極開(kāi)展技能培訓(xùn)、崗位練兵等職工提素活動(dòng)，為各車(chē)間提升設(shè)備質(zhì)量做好充分技術(shù)儲(chǔ)備。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，自春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，由于該段組織準(zhǔn)備充分、各項(xiàng)措施制定應(yīng)對(duì)得力，全段未發(fā)生一起責(zé)任設(shè)備故障，段整體生產(chǎn)業(yè)績(jī)不僅實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定，還為奪取首季開(kāi)門(mén)紅營(yíng)造了良好氛圍。